Problemer med Mercedes ML-klasse diesel 2008: Check Engine-lyset, sort røg og defekt DPF-regenerering

Hej alle sammen, jeg har et problem med min Mercedes ML-klasse diesel fra 2008. Jeg har bemærket, at check engine-lampen lyser, der kommer sort røg ud af udstødningen ved acceleration, det tager længere tid at starte koldt, DPF-regenereringen virker ikke, og glødelampen slukker simpelthen ikke. Kunne det eventuelt være en fejl på gløderelæet (glødestifterne)? Har I måske haft lignende erfaringer eller tips til, hvordan man bedst kan løse det? Hvilke løsninger har I fundet på værkstedet? Jeg ville sætte stor pris på jeres hjælp, mange tak!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hej, jeg havde et lignende problem med min Mercedes GLK Diesel fra 2010. Jeg ville beskrive mig selv som en med lidt erfaring med biler. På mit værksted fandt de ud af, at glødespidsen var defekt på grund af slid. Reparationen kostede mig 560 euro, og alle fire glødespidser blev udskiftet. Symptomerne lyder helt klart på et glødespids-problem, især det med den lange koldstart. Uden de præcise køretøjsdata bliver det dog svært at hjælpe mere præcist. Har du måske aflæst en fejlkode? Det kunne hjælpe. Bedste hilsner!

(Oversat fra Tysk)

Hej, Tak for dit hurtige svar! Det lyder som det samme problem, som jeg har. Jeg har lige haft min Mercedes til service, ved 60009 km. Jeg har ingen fejlkode, desværre har jeg ikke et OBD2 diagnoseværktøj. Men jeg vil helt sikkert søge en tid i et værksted og få tjekket gløderne. Jeg håber, det ikke bliver for dyrt... Mange tak for din hjælp! Bedste hilsner!

(Oversat fra Tysk)

Hej, det lyder som en god plan! I mit tilfælde har det virkelig lønnet sig at skifte gløderør. Derefter kørte min Mercedes igen som på den første dag. Med din kilometertal burde gløderørene egentlig også holde, men der kan altid ske noget... Så det bedste er at få det undersøgt. Åh, og selvom du ikke har en OBD2 diagnoseapparat, kan din værksted normalt læse fejlkoden. Det kan sommetider også give oplysninger om, hvorvidt gløderørene virkelig er defekte, eller om der muligvis er noget andet galt. Og angående omkostningerne, for mig var det 5 euro for alle fire gløderør. Hvis det er det samme for dig, så burde det være muligt. Jeg krydser fingre for, at det ikke bliver dyrere! Alt godt!

(Oversat fra Tysk)

Hej, mange tak for de gode råd! Jeg vil besøge et værksted og bede dem om at aflæse fejlkoden. Det letter mig lidt, at omkostningerne var overkommelige for dig. Jeg håber, at det også vil være tilfældet i mit tilfælde. Jeg vil holde jer opdateret, så snart jeg har en opdatering. Din hjælp var virkelig fantastisk, mange tak igen! Bedste hilsner!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: