Weber1987

Problemer med Opel Captiva 2013: Sort røg, højt forbrug og ustabil motorgang

Hej folkens, jeg har et par problemer med min Opel Captiva, årgang 2013, benzin. Den laver mærkelige ting, som sort røg ved acceleration, den stopper bare, trækker ikke rigtigt mere, rykker ved gasgivning og bruger også meget benzin. Derudover lugter udstødningen ret kraftigt, og motoren kører ujævnt. Den dør også sommetider i tomgang. Motorlampen lyser også. Jeg har en mistanke om, at det kunne være indsugningen. Har nogen erfaringer med sådanne symptomer og kan give mig et par tips? Hvordan fik I det løst på værkstedet, og hvad var jeres erfaringer? Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hallo! Jeg har haft lignende oplevelser med min Opel Antara, årgang 2011. Jeg er ikke automekaniker, men jeg har mine egne erfaringer med mine egne biler. På mit lokale værksted viste det sig, at motorstyreenheden var defekt. De reparerede den for mig, og det kostede mig 1000,00 euro. Derefter fungerede bilen perfekt. Kan du give mig yderligere oplysninger om dit køretøj? Mere specifikt, hvornår skiftede du sidst dine tændrør eller rensede luftfilteret? Alle disse faktorer kan bidrage til dit problem og hjælpe med at forstå det bedre og eventuelt tilbyde løsningsforslag. Jeg håber, det hjælper lidt!

(Oversat fra Tysk)

Tak for tippet! Sidste service var for omkring 15.000 km. Jeg kan ikke huske præcist, hvornår tændrørene blev skiftet, men jeg tror det var for 40.000 km siden, så det næste skift står nok for døren. Luftfilteret blev sidst renset ved sidste service. Min kilometertæller står nu på 141622 km. Måske er det faktisk motorstyreenheden. Jeg overvejer, om jeg skal spørge værkstedet. Det er da mærkeligt, at bilen driller sådan, jeg har aldrig haft problemer med den før.

(Oversat fra Tysk)

Mand, med de symptomer og den kørte kilometer, kunne det virkelig være motorstyringsenheden. Tændrør skal skiftes på din model cirka hver 30.000 km.. Det kunne også være, at dine tændrør bare trænger til at blive skiftet. Men der er mange mulige årsager, og det er svært at sige uden at se bilen. Jeg vil anbefale dig at få bilen professionelt tjekket. Lad dem tjekke motorstyringsenheden og tændrørene. Jeg krydser fingre for, at reparationen ikke bliver så dyr som hos mig! Held og lykke, kammerat!

(Oversat fra Tysk)

Hallo! Mange tak for dine hjælpsomme tips. Jeg vil nok hellere køre til værkstedet i morgen og få kontroleret motorstyreenheden og tændrørene. Den dyre reparation kan jeg virkelig ikke bruge, men hvis det ikke er muligt.. på alle måder tak for at tænke med og dine erfaringer! Jeg regner med, at jeg melder mig igen, når jeg ved mere. Vi ses!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: