MWeberRacer
Problemer med Peugeot 408 dieselmotor: kontrollampe, motoreffekt og EGR-ventil
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Peugeot 408 dieselmotor fra 2013 oplever problemer såsom indikatorlampen, der forbliver tændt, motoren stopper, tab af motorkraft, ujævn motorgang, stærk udstødningslugt og rystelser ved tomgang. Disse symptomer tyder på et potentielt problem med EGR-ventilen. En lignende sag med en Peugeot 406 blev løst ved at udskifte den defekte EGR-ventil, hvilket kostede omkring 355 euro. Den anbefalede løsning er at få bilen tjekket på et værksted for at bekræfte diagnosen og fortsætte med de nødvendige reparationer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
MWeberRacer (community.author)
Hej, tak for dit hurtige svar! Din beskrivelse passer virkelig til mine problemer. Min model er 408'eren med 1,6 liters benzinmotor. Jeg har kørt 129544 kilometer, og det sidste service var for nylig. At gå til værkstedet virker også som den bedste løsning, og hvis prisen er 355 euro, synes jeg også, det er okay. Godt at vide, at din Peugeot 406 kørte perfekt igen bagefter. Jeg håber, det bliver det samme med min. Jeg vil tage en tur til værkstedet og få det tjekket. Tak igen for tippet!
(community_translated_from_language)
LarSchm91
Hej, intet problem, jeg hjælper gerne! Ja, på min 406'er var EGR-ventilen virkelig problemet, og efter reparationen føltes den som ny igen. På din 408'er med 1,6 liters benzinmotor kunne det være det samme problem. Sådanne lignende symptomer er bemærkelsesværdige. Du har allerede en pæn kilometertal på tælleren, det kunne også være en grund til, at ventilen nu driller. Lad det blive tjekket i værkstedet. De 355 euro var i hvert fald værd at bruge for mig, især da alt andet fungerer perfekt. Med lidt held får du måske endda en bedre pris. Fortæl mig, hvordan det gik. Jeg ønsker dig held og lykke, forhåbentlig får du det hurtigt og nemt løst. Vi ses, og god tur!
(community_translated_from_language)
MWeberRacer (community.author)
Mange tak for at du tog dig tid til at hjælpe mig, jeg synes det er fantastisk! Du virker til at have rigtig god forstand på det, hvilket er enormt beroligende. Jeg planlægger nu en værkstedstid og vil følge dine råd. Måske løser det også problemet med min bil. Din historie giver mig i hvert fald håb om, at en reparation kan løse alt, og at bilen derefter kører problemfrit igen. Jeg vil helt sikkert fortælle dig, hvordan det gik. Endnu en gang mange tak for din hjælp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
408
LarSchm91
Hej, jeg havde et lignende problem med min Peugeot 406, modelår 2011. Det lyder meget ligesom det, jeg gennemgik. Nogle symptomer var nøjagtig de samme, nemlig kontrollampen og tab af effekt. Jeg har betydelig bilviden og to hænder, men dette var uden for mine evner. Jeg fik bilen til en lokal værksted, og drengene fandt hurtigt ud af, at EGR-ventilen var defekt og sidder fast. Jeg betalte omkring 355 euro for at få den repareret. Det løste problemet, og bilen kører igen perfekt. Det ville være hjælpsomt, hvis du kunne fortælle, hvilken model og udstyrsvariant du har, så kan jeg måske give dig yderligere tips. Held og lykke!
(community_translated_from_language)