BiancaBenzFan

Problemer med Skoda Roomster Diesel 2009: Sort røg, tab af effekt og ujævn tomgang

Hej, reparationseksperter! Jeg har problemer med min Skoda Roomster Diesel fra 2009. Den viser mærkelige symptomer som sort røg ved acceleration, Check Engine-lampen lyser, motoren slukker af sig selv og viser tab af effekt. Derudover er motoren urolig, den rykker ved acceleration, starter nogle gange ikke, hænger i tomgang og har en skælvende tomgang. Jeg mistænker, at det måske er tomgangsreguleringen, der er skyld i det. Har nogen haft lignende erfaringer og kunne give mig nogle tips eller dele deres løsninger? Hvordan fik I det løst på værkstedet? Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hej, jeg havde et lignende problem med min Skoda Fabia Combi, årgang 2007. Hvad angår min tekniske viden, har jeg lidt erfaring med biler og gør-det-selv reparationer. På værkstedet fik jeg skiftet min tomgangsventil, som var defekt. Det kostede mig 280 euro, og de nævnte symptomer blev dermed løst. Din bil viser altså temmelig lignende symptomer som min bil dengang, så det kunne godt være det samme problem. Kunne du nævne flere detaljer om din bil og symptomerne? Så kunne jeg bedre hjælpe dig. Håber det hjælper!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for svaret! Symptomerne ligner i hvert fald din beskrivelse. Min Roomster har nu kørt 126489 km og havde sit sidste service for omkring 6 måneder siden. Problemerne er desværre først opstået efter servicen. Dine DIY-kundskaber kommer virkelig godt med, for jeg tror også, det kan være tomgangsventilen. Vil du anbefale mig at skifte den? Eller skal jeg hellere tage den med til værkstedet igen? 280 euro lyder lidt voldsomt. Har du måske andre idéer til, hvad det kunne være? Mange tak på forhånd, din hjælp er uvurderlig!

(Oversat fra Tysk)

Hej! Nå ja, på grund af de symptomer, du har beskrevet, lyder det tomgangsventil faktisk virkelig ødelagt. På min Fabia var det væk efter udskiftningen. Sikker, 280 euro er ikke småpenge, men hvis du føler, at du selv kan klare det, kunne du også skaffe en brugt ventil. På eBay eller lignende findes de sommetider billigt. Eller du kan se efter en autoophugger, de har ofte dele fra havarerede biler. Ville jeg dog kun gøre, hvis du er helt sikker på at skifte ventilen! Se en vejledning på Youtube, somme tider hjælper det at beslutte om du kan klare det. Men måske skal du se efter, om symptomerne også kunne tyde på problemer med luftmængdemåleren eller brændstofindsprøjtningssystemet? Det kunne også være en tilstoppet EGR-ventil, dieselfilter eller en defekt turbolader. Til sidst ville jeg dog stadig råde dig til at besøge et værksted, hvis du ikke er 100% sikker. De kunne aflæse det og bestemme præcist, hvad der er galt. Bedre at betale lidt mere end at ende med en motorskade, ikke? Håber, det hjælper dig videre! Lad os vide, hvad det endte med!

(Oversat fra Tysk)

Hej, virkelig dejligt, at du tager dig tid til at svare så udførligt! Dine tips og informationer hjælper mig helt sikkert videre. Det med den brugte ventil fra en uheldsbil lyder virkelig interessant, jeg tror, jeg vil først se, om jeg kan finde sådan en. Men jeg ville selvfølgelig blive meget glad, hvis jeg kunne spare penge på det. Jeg vil helt sikkert også se på vejledningerne på Youtube. Mulighederne for, at der kan være problemer med luftmængdemåleren eller brændstofindsprøjtningssystemet, tager jeg også i betragtning. Jeg vil fortælle, hvad det i sidste ende var. Mange tak endnu en gang for din fantastiske hjælp!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: