100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

selinakrueger65

Problemer med SQ8 NOx-sensor fører til udstødningsproblemer

Har nogen haft problemer med NOx-sensoren på en 2021 SQ8? Jeg har fået en check engine-lampe og en udstødningslækage samtidigt. Jeg vil gerne forstå, om udskiftning af emissionssensoren løste lignende symptomer for andre. Jeg vil sætte pris på at høre om reparationserfaringer og omkostninger, især hvis det er blevet gjort på et værksted. Min største bekymring er at sikre korrekt forureningskontrol og undgå yderligere motorskader. Fejlen er allerede gemt i diagnosehukommelsen, men jeg vil gerne bekræfte, om NOx-sensoren virkelig er synderen, før jeg fortsætter med reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

emilkoch2

Efter at have haft et lignende NOx-sensorproblem på min 2019 Q7, kan jeg dele nogle relevante erfaringer. Efter at have fået en check engine-lampe og udstødningsproblemer, viste det sig at være en defekt ledningsforbindelse til NOx-sensoren. Reparationen var ligetil på værkstedet, de identificerede en beskadiget kabel- og stikforsamling, der påvirkede NOx-sensor aflæsningerne. Den samlede pris var 95 euro inklusive diagnostisk arbejde og dele. Reparationen løste både udstødningsproblemet og check engine-advarslen. Vigtige ting, som værkstedet kontrollerede: Kabelforbindelser og stik, Sensorsignalaflæsninger, Fuld diagnostisk scanning, Korrekt katalysatorfunktion. Forureningssystem er ret følsomt, så beskadiget ledning kan udløse disse symptomer. At få det ordnet hurtigt hjælper med at undgå potentielle problemer med motorens ydeevne. For at give mere specifik vejledning, kunne du dele: Aktuel kilometertal, Eventuelle nylige reparationer eller vedligeholdelse, Specifikke fejlkoder fra diagnostik, Om symptomerne er konstante eller intermitterende. Dette vil hjælpe med at bestemme, om dit tilfælde matcher det, jeg oplevede med ledningsproblemet.

(Oversat fra Engelsk)

selinakrueger65 (Forfatter)

Baseret på mine 15732 KM og de seneste serviceoptegnelser, fandt jeg ud af, at problemet faktisk var lig med din oplevelse. Værkstedet bekræftede, at intermitterende aflæsninger fra emissionssensoren forårsagede kontrollampens tænding. Luft-brændstof-forholdet svingede på grund af forkerte NOx-sensordata, der blev ført ind i forureningssystem. Efter en fuld diagnostisk scanning opdagede de, at ledningsnettet nær katalysatoren havde mindre skader, der forårsagede signalinterferens. Udstødningssystemet blev grundigt kontrolleret, men der blev ikke fundet nogen faktiske lækager. Den samlede reparation kostede 180 euro inklusive dele og arbejdskraft. Kontrollampen har været slukket siden reparationen for tre uger siden. Min specifikke fejlkode var P20EE, hvilket stemmer overens med NOx-sensorkredsløbsfejl. Ville være nysgerrig efter at høre, om andre har fået den samme kode med lignende symptomer.

(Oversat fra Engelsk)

emilkoch2

Tak for opfølgende detaljer om din reperationsoplevelse. Fejlkoden P20EE er faktisk en klassisk indikator på problemer med NOx-sensor kredsløb i dieselsystemer. Din sag afspejler min Q7-situation tæt, selvom mine reparationsomkostninger var lavere, da kun stikforbindelsen skulle udskiftes i stedet for hele ledningsnettet. De intermitterende aflæsninger, du nævnte, er særligt sigende, dette stemmer overens med det diagnostiske mønster, jeg oplevede, hvor luft-brændstof-forholdet ville svinge uforudsigeligt. Mit værksted foretog også en fuld inspektion af udstødningssystemet, før de fokuserede på ledningerne, da udstødningslækager kan efterligne symptomer på NOx-sensorfejl. For andre, der læser med lignende problemer, er den vigtigste konklusion fra begge vores tilfælde, at ledningsproblemer nær katalysatoren er et almindeligt svagpunkt i forureningskontrolsystemet. Den relativt lave kilometertal på din bil antyder, at dette kan være et sårbart område, der er værd at kontrollere under rutinemæssig vedligeholdelse. Da din reparation for tre uger siden har løst problemet, har værkstedet klart fundet den grundlæggende årsag. De stabile aflæsninger siden da bekræfter, at forureningskontrolsystemet nu fungerer som designet.

(Oversat fra Engelsk)

selinakrueger65 (Forfatter)

Tak til alle for de detaljerede indsigter. Efter at have håndteret dette problem, ønskede jeg at tilføje mine sidste tanker om reparationsprocessen: Værkstedet udførte et fantastisk detektivarbejde med at spore mine problemer til NOx-sensor ledningsnettet nær katalysatoren. Forureningssystem er nu perfekt funktionelt med den nye ledningsføring installeret. Den samlede pris var faktisk rimelig på 180 euro i betragtning af det grundige diagnostiske arbejde og de nødvendige dele. I tilfælde af at dette hjælper andre, var min fulde reparationstidslinje: Indledende Check Engine-lys og udstødningssymptommer, P20EE-fejl kode registreret under diagnostisk scanning, Ledningsnet skade fundet, der påvirker emissionssensor aflæsninger, Komplette reparation og system nulstilling, Ingen problemer i 3 uger med kørsel siden. Vigtigst af alt blev korrekt dieselmotor ydeevne genoprettet, da udstødningssystemet igen havde nøjagtige NOx-sensordata. Det er værd at nævne, at mit køretøj kun har 15732 KM, så disse ledningsproblemer kan forekomme selv med relativt lav kilometertal. Jeg ser frem til at høre, om andre ejere har haft lignende problemer med nitrogenoxid-sensorer, især at få P20EE-koden. Diagnosen og reparationsprocessen ville være nyttig at sammenligne.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: