Problemer med Subaru gasspjældssensor forårsager effekttab

Efter at have haft næsten identiske symptomer på min Subaru Legacy GT fra 2003, kan jeg dele min erfaring. Check engine-lampen tændte, og bilen føltes sløv, især under acceleration. Efter at have bemærket reduceret respons på speederen, fik jeg bilen tjekket. Værkstedet diagnosticerede problemer med det elektroniske speederkontrolsystem. Speedersensoren sendte forkerte signaler, hvilket fik ECU'en til at begrænse motoreffekten som en sikkerhedsforanstaltning. Luftstrøm aflæsningerne var inkonsekvente, hvilket udløste check engine-lampen. Reparationen omfattede udskiftning af hele speederpedalmodulet, da den interne elektronik var defekt. Den samlede pris var 265€ inklusive diagnosticeringstid og dele. Siden reparationen er speederresponsen vendt tilbage til normal, og check engine-lampen er slukket. Kunne du dele: Præcis Subaru model og motorstørrelse, andre advarselslamper udover check engine, Føles speederen uresponsiv i specifikke omdrejningsområder, Har du bemærket ændringer i tomgangsadfærd? Dette vil hjælpe med at bekræfte, om dit problem matcher det, jeg oplevede. Speederhus systemet er temmelig ens på tværs af disse modelår, men at kende disse detaljer vil hjælpe med at give mere specifik vejledning.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 59277 KM, og problemer med speederresponsen startede kort tid efter. Da min mekaniker tilsluttede diagnoseværktøjet, bekræftede det fejl i speederføleren, plus uregelmæssige tomgangsmønstre ved koldstart. Motoren går i nødmodus ud af ingenting under acceleration, hvilket begrænser effekten betydeligt. Dette stemmer nøjagtigt overens med beskrivelsen af ECU's sikkerhedsforanstaltninger. Tomgangsadfærden forværres helt sikkert, når motoren er kold. Min speederhus var også ret beskidt ved inspektion, hvilket sandsynligvis bidrog til det dårlige brændstofforbrug. Mekanikeren tilbød 310€ for en komplet udskiftning af elektronisk speederhus inklusive arbejdskraft, lidt højere end reparationsomkostningerne. God idé at tjekke gaspedalmodulet, det skal også inspiceres under reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om din Subaru. De symptomer, du beskriver med motortomgangsproblemer og nødmodus, stemmer perfekt overens med min erfaring. Den beskidte gasspjældhus, du nævnte, kan bestemt forværre disse problemer. Da min gasspjældsensor begyndte at svigte, lagde jeg også mærke til, at problemerne med koldstart blev gradvist værre. Luftindtagssystemet blev mindre responsivt over tid, især i de første få minutter efter start. En ting, jeg lærte under min reparation, er, at rengøring af gasspjældhuset alene sjældent løser de underliggende elektroniske problemer. Selvom tilbuddet på 310 € er lidt højere end det, jeg betalte, er en komplet udskiftning af gasspjældhuset ofte den mest pålidelige løsning, når man har disse kombinerede symptomer. Forsinkelsen i respons, du nævner under acceleration, er et klassisk tegn på, at gasspjældsensoren svigter. Da dine diagnoseresultater allerede bekræfter sensorfejl, vil jeg fortsætte med udskiftningen i stedet for blot at rengøre den. I mit tilfælde betød det at forsøge at spare penge med midlertidige løsninger, at jeg måtte betale for diagnostik to gange. Sørg for, at de også kontrollerer ledningsnetforbindelserne under installationen. En løs forbindelse kan forårsage lignende symptomer, og du vil udelukke det, mens de har alt adskilt.

(Oversat fra Engelsk)

Mine tidligere bekymringer omkring gasspjældsensoren blev absolut bekræftet af dine svar. Den defekte gasspjældshus elektronik viser præcis de samme symptomer, som I oplevede, især problemer med koldstart og usædvanlig aktivering af nødprogram. Luftstrømsproblemerne bliver værre hver uge, og min check engine-lampe lyser konstant nu. Efter at have sammenlignet erfaringer, virker tilbuddet på 310€ for udskiftning af hele gasspjældshuset rimeligt, når både dele og arbejdskraft er inkluderet. I stedet for at spilde tid på delvise løsninger, planlægger jeg den fulde udskiftning næste uge. Jeg vil sørge for, at de også inspicerer speederpedalmodulet og ledningsnettet, da disse kan bidrage til problemer med gasspjældssvaret. Det var virkelig hjælpsomt at høre fra en, der har gennemgået den samme reparation. Dette giver mig tillid til, at udskiftning af gasspjældshuset burde genskabe korrekt motorpræstation og løse de luftindtagsproblemer, jeg oplever.

(Oversat fra Engelsk)