Problemer med Town & Country MAF-sensor forårsager stall

Havde lignende symptomer på en Chrysler Pacifica fra 2004. Fejl i massestrømsføleren startede med ujævn tomgang og ydelsesfald, efterfulgt af tænding af kontrollampen. Motoren ville gå i stå ved trafiklys, og brændstofforbruget steg betydeligt. Den sorte røg under acceleration var et tydeligt tegn på et forkert luft-brændstofforhold forårsaget af fejlbehæftede MAF-sensor aflæsninger. Motorcomputeren fik forkerte data om indkommende luft, hvilket førte til overskydende brændstoftilførsel. Efter udskiftning af MAF-sensoren blev problemerne løst fuldstændigt. Reparationen var ligetil, men krævede specifikt diagnostisk udstyr for at bekræfte sensorfejl. Arbejdet tog cirka en time på værkstedet. Dette er et alvorligt problem, der ikke bør ignoreres, da fortsat kørsel med forkert luft-brændstofblanding kan beskadige katalysatoren og iltsensorer. Før udskiftning kan rengøring af sensoren virke midlertidigt, men i de fleste tilfælde er en komplet udskiftning den rette løsning. De symptomer, du beskriver, svarer nøjagtigt til, hvad mange Town and Country ejere oplever med MAF-sensorproblemer. At få det repareret hurtigere forhindrer yderligere problemer med motorstyringen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at bekræfte de symptomer. Din Pacifica-sag matcher mine problemer med luftindtaget perfekt. Den hakkende kørsel og dårlige brændstoføkonomi var præcis det, jeg også oplevede. Fik min repareret sidste måned efter at have set lignende sort røg og motorstop. Mekanikeren bekræftede sensorfejl gennem test. Luft-brændstof-forholdet vendte tilbage til normalen lige efter udskiftning af MAF. Hurtigt spørgsmål, hvad var din samlede reparationsomkostning? Jeg spekulerer også på, om du har haft andre relaterede problemer, der er dukket op siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Din reparationsoplevelse stemmer perfekt overens med min. Siden udskiftningen af den defekte masseluftmængdemåler, er al motorstop og ydelsesproblemer helt forsvundet. Reparationsomkostningerne var 365 €, hvilket inkluderede både dele og arbejdskraft. Investeringen var det værd, da luft-brændstof-forholdet straks vendte tilbage til optimale niveauer. Efter reparation af den defekte LMM er brændstoføkonomien forbedret dramatisk, og kontrollampen er slukket. Problemet med sort røg forsvandt helt. Det har været flere måneder nu uden relaterede problemer overhovedet. Motoren kører jævnt i tomgang, og accelerationen er tilbage til normalen. At have en korrekt fungerende MAF-sensor er afgørende for motorens ydeevne, så det er godt, at du fik den repareret, da du gjorde. Fortsat kørsel med disse symptomer kunne have ført til dyrere reparationer senere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for feedbacket på min reparation. Efter at have haft problemer med den frustrerende MAF-sensor, gik jeg endelig til en anden mekaniker, der diagnosticerede den korrekt. Den samlede regning kom på 380€ for dele og arbejdskraft, lidt stejl, men værd hver krone. Udskiftningen af ​​luftmængdemåleren løste helt problemerne med stall og sort røg. Min brændstoføkonomi er tilbage til normalen, og kontrollampen er ikke vendt tilbage. Luftindtagningssystemet fungerer perfekt nu, ingen ujævn tomgang eller accelerationsproblemer mere. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik en anden mening og fik det ordentligt repareret. Motoren kører som ny igen. Jeg har bestemt lært min lektie om at håndtere disse luft-brændstofblandingsproblemer hurtigt, før de forårsager mere skade.

(Oversat fra Engelsk)