Problemer med Toyota Prius Hybrid 2015: Rykvise bevægelser i tomgang og under acceleration, samt tændt motorkontrollampe

Hallo! Jeg er ikke veteran blandt automekanikere, men jeg har lidt erfaring. Med min Toyota Auris Hybrid fra 2013 havde jeg et lignende problem. Efter et besøg på værkstedet viste det sig, at gaspedalmodulet, eller elektronikken indeni, var defekt. Reparationen kostede mig 265,00 euro. Min faste garage løste problemet hurtigt og pålideligt. For at kunne hjælpe dig bedre, ville det være godt, hvis du kunne give flere detaljer om din bil. Hvor mange kilometer har den f.eks. kørt? Så snart du har den information, kan jeg måske give dig et par flere tips. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for din hjælp! Min Prius har allerede kørt 203551 km. Den sidste service var for et par måneder siden. Af en eller anden grund følte jeg, at problemet startede derefter. Har du andre ideer til, hvad problemet kunne være? Jeg vil følge dit råd og få gaspedalmodulet tjekket.

(community_translated_from_language)

Hej! Hmm, med over 200.000 km kan der virkelig være flere årsager. Da fejlen ser ud til at være opstået efter den sidste service, kunne det måske også skyldes en dårligt udført service? Måske har værkstedet ikke gjort noget rigtigt eller overset noget. Udover gaspedalmodulet kunne tændrør eller tændspolen også være problemet. Disse kan give problemer ved høj kilometerstand og føre til ujævn tomgang og ryk ved acceleration. Selv brændstoffilteret kunne være tilstoppet, hvilket fører til, at der ikke kommer nok brændstof til motoren, og det fører til disse symptomer. Du bør i hvert fald få din bil til værkstedet og få den grundigt undersøgt. Måske ville det også være en god idé at aflæse fejlkoden fra bilens computer. Det kan kaste mere lys over sagen, og mekanikeren har så et bedre udgangspunkt. Håber det hjælper, held og lykke!

(community_translated_from_language)

Hallo igen! Sharf, dine antagelser lyder ganske plausibelt. Da problemet først begyndte efter vedligeholdelsen, vil jeg kontakte værkstedet, hvor jeg sidst havde bilen. Tændrør eller brændstoffilter kunne også være problemet på grund af den høje kilometertal, jeg har ikke fået dem tjekket i et stykke tid. Jeg vil følge dit råd og få min bil tjekket så hurtigt som muligt. Forhåbentlig finder jeg årsagen til problemet snart. Mange tak igen for dine detaljerede instruktioner!

(community_translated_from_language)

En Toyota Prius+ automat rækker undertiden ved acceleration, og kølervæsken forsvinder fra beholderen, hvad kan problemet være?

(community_translated_from_language)

Start med at kontrollere kølervæskebeholderens låg for at sikre, at det er korrekt tætnet, da et løst eller beskadiget låg kan forårsage lækager. Undersøg også slangerne, der er forbundet til beholderen, for tegn på slid eller skader. Ryk under acceleration kan være relateret til motoroverophedning på grund af lavt kølervæske niveau. Hvis problemet fortsætter, er det vigtigt at få en mekaniker til at inspicere køretøjet, da kølervæskelækager kan føre til motorskade. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(community_translated_from_language)