100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

lenaschmitz5

PT Cruiser dørlåse døde: Reparation af central systemfejl

Har problemer med mit 2005 PT Cruiser central låsesystem. Ingen af dørlåsene reagerer, når jeg bruger nøglefob eller manuel betjening. Systemet er helt uresponsivt, og fejl-lampen på instrumentbrættet lyser. Har nogen oplevet lignende problemer med deres central låsemekanisme? Vil sætte pris på at høre, hvilke reparationer der var nødvendige for at fikse det, især fra dem, der fik det repareret professionelt. Jeg vil gerne forstå de potentielle omkostninger og almindelige løsninger, før jeg tager til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

isabellatiger4

Havde præcis det samme problem med min PT Cruiser fra 2003, og har en del erfaring med bil låse og elektriske systemer. Fjernbetjent låsesystem svigtede fuldstændigt, og ingen af dørlåsene reagerede, lyder identisk med dit problem. Efter at have tjekket det basale som f.eks. nøglefobatteriet, tog jeg den til mit faste værksted. De diagnosticerede en defekt ledningsforbindelse mellem den centrale låsekontrolmodul og døraktorerne. Reparationen omfattede udskiftning af beskadiget ledning og en løs stikforbindelse i førerdøren. Den samlede pris var 95€ for dele og arbejdskraft. Keyless entry systemet fungerede perfekt efter reparationen. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag: Fungerer tyverialarmen stadig? Kan du høre kliklyde, når du trykker på fjernbetjeningen? Har du bemærket andre elektriske problemer? Hvilken transmission har din PT Cruiser? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem ligner det, jeg oplevede. De centrale låsesystemer på disse modeller er kendt for at udvikle ledningsproblemer, især omkring dørkablerne.

(Oversat fra Engelsk)

lenaschmitz5 (Forfatter)

Sidst serviceret ved 49634 KM, og jeg kan bekræfte, at dette ser ud til at være et udbredt problem med disse modeller. Efter yderligere undersøgelse opdagede jeg, at mit problem var relateret til en sprunget sikring i hovedsikringsskabet, der styrer det centrale låsesystem. Før du bruger penge i en butik, skal du helt sikkert tjekke sikring nummer 24 (10A), som styrer den nøglefri adgang og den centrale låsemekanisme. Hvis sikringen er i orden, kan problemet ligge i kontrolmodulet, som andre har nævnt. Sikkerhedssystemet fungerer ofte dårligt, når modulet begynder at svigte. I mit tilfælde løste udskiftning af kontrolmodulet både den centrale låsning og genoprettede normal funktion af alle dørlåse. Har nogen tjekket, om der er tekniske servicebulletiner vedrørende dette sikkerhedssystemproblem for modelåret 2005?

(Oversat fra Engelsk)

isabellatiger4

Ja, der var flere tekniske servicebulletiner for PT Cruiser modellerne fra 2003-2005 vedrørende sikkerhedssystemet og dørlåse. Efter at have løst mine problemer med centrallåsen, foretog jeg yderligere research og fandt ud af, at disse problemer var ret almindelige. Selvom din diagnose af sikringskassen var helt præcis, opdagede jeg en yderligere detalje, der kan hjælpe andre. Problemerne med kontrolmodulet stammer ofte fra vandskade på grund af en defekt dørtætning. Da jeg udskiftede mit modul, viste mekanikeren mig korrosion i stikforbindelserne forårsaget af fugtighed. Min bil havde lignende symptomer: den nøglefri betjening holdt op med at virke helt, og sikkerhedssystemet udløste tilfældigt. Værkstedet bekræftede, at kontrol af sikring nr. 24 altid bør være det første skridt, efterfulgt af test af dørlåsens aktuatorer, hvis sikringen er i orden. Ud fra hvad jeg har lært, følger disse problemer typisk et mønster: Først, intermitterende fejl i den nøglefri betjening, derefter komplet svigt af centrallåsesystemet, til sidst fejlfunktioner i sikkerhedssystemet. For enhver anden, der har dette problem, skal du også kontrollere ledningsnettet i førerdørens karme. Den konstante åbning og lukning kan slide det beskyttende dæksel, hvilket forårsager kortslutninger i bilens låsesystem.

(Oversat fra Engelsk)

lenaschmitz5 (Forfatter)

Tak for de detaljerede oplysninger om PT Cruiserens elektriske problemer. Efter at have fået min bil tilbage fra værkstedet i dag, kan jeg nu dele flere detaljer om min specifikke reparationsrejse, som måske kan hjælpe andre. Bilalarmen blev pludselig aktiveret, og centrallåsesystemet forblev helt dødt, selv efter udskiftning af sikring nr. 24 i sikringsboksen. Min mekaniker fandt ud af, at vand faktisk havde beskadiget ledningerne i kontrolmodulet, ligesom andre har beskrevet. Det nøglefri adgangssystem var også påvirket af de korroderede forbindelser. De samlede reparationsomkostninger beløb sig til 320 €, hvilket inkluderede: Nyt kontrolmodul, udskiftning af beskadigede ledninger, nye dørtætninger for at forhindre fremtidige vandskader, arbejdskraft til installation og test Fjernlåsen fungerer nu perfekt, og sikkerhedssystemet er tilbage i normal drift. Denne reparation kostede helt sikkert mere end blot en udskiftning af sikringen, men den tog fat på den grundlæggende årsag og burde forhindre fremtidige problemer. Jeg kunne godt tænke mig at vide, om andre har haft succes med kontrolmoduler fra eftermarkedet? De originale dele fra producenten var ret dyre, og jeg spekulerer på, om der findes pålidelige alternativer.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: