Q3 Motor Startfejl: Flere systemer nede + Gearvisning tom

Havde lignende problemer med min A4 2.0 TDI fra 2014. Symptomerne matcher præcis det, du beskriver, blank gearvisning, cruise control-fejl og startproblemer. Rodårsagen var faktisk en defekt koblingsswitch, der fik flere systemer til at udløse sikkerheds-lockouts. Koblingspedalswitch'en er et almindeligt svagt punkt, der kan forårsage kaskade-elektriske fejl. Når switchen svigter, kan bilcomputeren ikke registrere, om koblingen er i indgreb, hvilket udløser forskellige sikkerhedsforanstaltninger. At bilen stopper og systemer lukker ned er typiske beskyttende reaktioner. På værkstedet fandt de korroderede forbindelser ved koblingsswitchstikket. Hele switch-samlingen skulle udskiftes, da fugtighed havde beskadiget indvendige komponenter. Ikke en kompleks reparation, men kræver korrekt diagnostisk udstyr til at rydde fejlmeddelelser efter installation. Selvom dette typisk ikke er et alvorligt mekanisk problem, gør bilens stop og sikkerhedssystemfejl det usikkert at køre, før det er repareret. De mange fejlkoder vildleder ofte mekanikere, der fokuserer på individuelle systemer snarere end rodårsagen ved koblingsswitch'en. Det er værd at kontrollere ledningsnettet og forbindelserne først, før du udskifter komponenter. Nogle gange løser simpelthen rengøring og genindsætning af koblingsswitch-stikket disse elektriske spøgelser.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg stod over for nøjagtig det samme tændingsproblem på min Q3 sidste måned. Den defekte kontakt ved koblingspedalen forårsagede alverdens elektrisk kaos, gearvælger viste ikke, problemer med at starte bilen, hele værket. Symptomerne stemmer perfekt overens med det, du og den forrige skribent beskrev. Efter at have fået det repareret, vendte alle systemer tilbage til normalen, og jeg har ikke haft problemer siden. Nysgerrig efter hvad reparationen endte med at koste dig? I mit tilfælde fandt de også noget vandskade nær ledningsnettet, mens de udskiftede kontakten.

(Oversat fra Engelsk)

Godt at høre, at din Q3 kører korrekt igen. Efter min mekaniker diagnosticerede den defekte koblingsswitch, der forårsagede problemer med gearvælgerdisplayet og startproblemer, var reparationen ligetil. De fandt en beskadiget kabelforbindelse ved sikkerhedsafbryderens samling, der slap fugtighed ind. Den samlede reparation kostede 95 euro, inklusive reparation af kabelforbindelsen og fjernelse af alle fejlkoder. Siden reparationen af koblingsswitch'en har alle systemer fungeret perfekt, ingen flere tomme displays eller startproblemer. Bilcomputeren registrerer nu korrekt, når koblingen er indkoblet. Reparationsomkostningerne var rimelige i betragtning af hvor mange systemer der var påvirket af denne ene defekte switch. Regelmæssige forebyggende kontroller af disse sikkerhedsafbrydere og deres forbindelser kan hjælpe med at opdage problemer, før de forårsager flere systemfejl.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du kom tilbage omkring reparationsdetaljerne. Jeg fik min repareret i sidste uge efter de mange advarsler om elektriske fejl. Mekanikeren tog 180 Euro i alt, lidt mere end din, da de var nødt til at udskifte hele koblingsswitch-samlingen på grund af korrosion. Sjovt nok, mens de reparerede den defekte switch, bemærkede de, at gearkassevælgerens ledninger også var slidte. Det fik de også ordnet, mens de var i gang, for at forhindre fremtidige problemer. Bilens problemer med at stoppe helt forsvandt efter reparationen. Hele arbejdet tog omkring 2 timer. Alle systemer fungerer nu perfekt, gearvisning er tilbage, fartpilot virker, og bilen starter hver gang uden tøven. Jeg er virkelig lettet over, at det ikke var noget mere alvorligt med gearkassen eller bilcomputeren.

(Oversat fra Engelsk)