Q5-viskerdyser døde på trods af fuld sprinklervæske

For nylig fik jeg løst et lignende problem med sprinklervæske på min A4 2011 2.0TFSI. Advarselslampen forblev tændt selv efter påfyldning af væske, hvilket pegede på en almindelig fejl i disse systemer. Problemet stammer ofte fra tre potentielle årsager: Tilstoppede dyser pga. mineralaflejringer, defekt væskeniveau-sensor, defekt vaskepumpe. Første kontrol: Fjern og rengør dyserne med en tynd tråd. Hvis det stadig ikke virker, skal du kontrollere, om pumpen kører, når du aktiverer sprinklere. Du skal høre en summende lyd fra fronten. Ingen lyd betyder enten et elektrisk forbindelsesproblem eller defekt pumpe. I mit tilfælde havde sprinklersystemet brug for en ny vaskepumpe og niveau-sensor. Ikke en større reparation med hensyn til kompleksitet, men vigtig for sikkerheden, især om vinteren eller under støvede forhold. Det er værd at kontrollere sikringsboksen først, find sprinklersagens sikring og kontroller, at den ikke er sprunget. De fleste autodeleforretninger kan teste pumpens funktion, hvis du fjerner den. Disse problemer er almindelige i hele modelserien og er normalt ikke alvorlige, hvis de behandles hurtigt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at bekræfte det, jeg mistænkte. Min viste sig at være en defekt pumpe ligesom din, men jeg fik også problemer med tilstoppede spraydyser undervejs. Niveauet af sprinklervæske var også forkert på grund af den defekte sensor. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvad du betalte for den komplette reparation? Min totale pris var omkring 280 euro i dele og arbejdskraft, men priserne ser ud til at variere en del. Jeg spekulerer også på, om du har haft andre problemer med sprinklersystemet, siden det blev repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have set mekanikeren for min A4's problemer med forrudeviskerne, fungerer alt perfekt nu. Min reparationsregning var meget lavere på 25 euro, da det hovedsageligt involverede reparation af forrudevaskevæskens sensor og korrekt justering af væskeniveauet. Problemet med advarselslyset blev helt løst, da de kalibrerede sensoren, og sprøjtedyserne fungerer nu præcis som de skal. Det er gået seks måneder siden reparationen uden problemer med forrudeviskerne overhovedet. Systemet sprøjter konsekvent, og væskeniveauaflæsningerne forbliver præcise. 280 euro virker dog temmelig stejlt sammenlignet med min oplevelse, selvom omkostningerne kan variere, hvis de i dit tilfælde skulle udskifte hele pumpen. Nøglen er, at disse systemer er relativt ligetil at diagnosticere og reparere, når du først har identificeret den specifikke komponent, der forårsager problemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Jeg fik endelig styr på alt med mit Q5s vaskersystem. Efter at have tjekket forumrådets råd, tog jeg det til en anden mekaniker, der diagnosticerede det korrekt. Vaskermotoren var helt død, og nogle spraydyser var også tilstoppet. Den samlede reparation kom til 170 euro inklusive dele og arbejdskraft, hvilket var meget bedre end mit forrige mekanikers tilbud. Den nye værksted rensede alle spraydyserne, udskiftede vaskermotoren og reparerede sensoren. Advarselslampen er nu slukket, og systemet fungerer perfekt. Jeg ville bare lukke denne tråd, hvis andre støder på lignende problemer. Meget billigere end jeg oprindeligt frygtede, efter at være blevet snydt sidst. Hele reparationen tog cirka en time, og alt har fungeret perfekt de sidste par uger.

(Oversat fra Engelsk)