100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

konstantinmystic83

Q7 tilfældige slukninger og startproblemer kræver eksperthjælp

Min Q7 fra 2022 har store problemer med at starte i det sidste. Motoren slukker ofte ud af det blå, og den kører meget ujævnt, når den først starter. Når jeg drejer i tændingsnøglen, sker der sommetider slet ingenting. Forrige besøg hos mekanikeren var ikke særlig godt, og jeg er bekymret for, at det er et problem med tændingskontakten. Er der nogen, der har oplevet lignende symptomer på deres Q7? Bilen har kørt 103443 km og kører på benzin. Håber på lidt rådgivning, før jeg vælger en ny mekaniker.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Den 2022 Q7 oplevede tilfældige motorstop og startproblemer, med mistanke om et problem med tændingslåsen. En lignende sag med en Q5 antydede, at problemet kunne skyldes en defekt sikringsboksforbindelse snarere end tændingslåsen. Løsningen involverede udskiftning af hovedsikringsskuffen og adressering af tændingsrelaterede forbindelser. Efter at have fulgt dette råd, blev Q7's problemer løst, hvilket bekræftede, at diagnosen og reparationen var effektive. Regelmæssige inspektioner af det elektriske system blev anbefalet for at forhindre fremtidige problemer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

liamjung1

Som ejer af en Q5 fra 2019 stødte jeg på næsten identiske startproblemer sidste sommer. Symptomerne passer nøjagtigt med det, du beskriver, usædvanlige slukninger af motoren og problematisk respons fra tændingsnøglen. Mens den første mistanke var tændingskontakten, viste det sig at være en defekt sikringsboksforbindelse, der påvirkede bilens tændingssystem. Problemet krævede udskiftning af hovedsikringssystemet og omtråding af flere tændingsrelaterede forbindelser. Det var et alvorligt elektrisk problem, der kunne have ført til komplet motorsvigt, hvis det ikke var blevet løst. Startproblemerne blev gradvist værre i løbet af to uger før reparationen. De vigtigste tegn, der pegede på et problem med sikringsboksen i stedet for en tændingskontakt: Motoren startede af og til, når nøglen drejes, instrumentbrættet flimrede under startforsøg, der opstod lejlighedsvis komplet elektrisk afbrydelse. Det er værd at bemærke, at disse symptomer også kan indikere en defekt tændingskontakt, men i betragtning af din kilometertal og modelår bør kontrol af sikringsboksforbindelserne være det første skridt. Begge problemer kræver professionel diagnose med specialudstyr for korrekt at identificere rodårsagen. Hvis dine aktuelle symptomer fortsætter, skal du undgå flere forsøg på at starte motoren, da dette kan belaste andre elektriske komponenter.

(community_translated_from_language)

konstantinmystic83 (community.author)

Tak for at dele din oplevelse med sikringsboksen. Den indsigt hjalp mig med at løse et lignende problem med min Audi Q7 for nylig. Bilens tændingsproblemer matchede din beskrivelse præcist, især instrumentbrættets flimmer, når man forsøgte at dreje nøglen. Min mekaniker fandt også yderligere skade på tændspoler, der skulle udskiftes under reparationen. Har andre rapporteret dette problem under jeres diskussioner? Det ville være virkelig hjælpsomt at vide, om reparationen har været pålidelig for dig, og hvad den samlede reparationsomkostning løb op i. Motorstarten er jævn nu, men jeg overvejer forebyggende udskiftning af relaterede dele for at undgå fremtidige problemer.

(community_translated_from_language)

liamjung1

Jeg skylder dig en opdatering på reparationsresultatet, da du spurgte. Ligesom i dit tilfælde, blev mine problemer med startmotoren løst, efter mekanikeren fik repareret den defekte sikringsboks. Den samlede pris var 52 euro for udskiftning af den defekte sikring. Problemet med tændingskontakten forsvandt helt efter reparationen. Den kører stærkt i flere måneder nu uden problemer med at starte motoren. Billedets elektronik fungerer perfekt, og der er ikke mere flimren i instrumentbrættet, når jeg bruger nøglen. Jeg har aldrig oplevet nogen skade på tændspolen, som du nævnte, så det kan være specifikt for dit køretøj eller køreforhold. Den indledende diagnose, der pegede på et problem med sikringsboksen, viste sig at være korrekt, og reparationen har været helt pålidelig. Baseret på min erfaring er forebyggende udskiftning af andre komponenter muligvis ikke nødvendig, hvis din aktuelle reparation har løst alle symptomer. Fortsæt med at overvåge bilens ydeevne, men hvis motoren starter normalt nu, blev kerneproblemet sandsynligvis løst med din seneste reparation.

(community_translated_from_language)

konstantinmystic83 (community.author)

Jeg tog min Q7 til en ny mekaniker sidste uge efter al den hjælpsomme feedback her. Diagnosen af ​​startermotoren og sikringskassen var helt korrekt. De fandt korroderede sikringsboksforbindelser, der påvirkede bilens tændingssystem, plus de beskadigede tændspoler, der blev nævnt tidligere. Den samlede reparationsomkostning var 450 euro inklusive dele og arbejdskraft. Instrumentbrætlamperne er nu stabile, og bilen starter perfekt hver gang jeg drejer tændingsnøglen. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det repareret, før det forårsagede mere alvorlig elektrisk skade. Mekanikeren foretog en grundig kontrol af al bilens elektronik under reparationerne. De foreslog årlige inspektioner af elsystemet i betragtning af disse køretøjers kompleksitet, hvilket virker som et godt forebyggende råd. Meget bedre oplevelse end mit første mekanikerbesøg. Tak til alle, der hjalp med at pege mig i den rigtige retning med diagnosen. Bilen kører fantastisk nu, og jeg føler mig meget mere sikker på elsystemets pålidelighed.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q7