sinajohnson83
Radiatorblæser virker ikke, afkølingssystem overophedning reparation
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
sinajohnson83 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse. Jeg er på 51433 KM og havde lige mit almindelige service sidste måned. Lige tjekket under bilen, ingen synlige kølervæske lækager. Temperaturkontrollen virker dog helt galt, radiatorens ventilator starter kun, når motoren allerede er alt for varm. Det mærkelige er, at jeg sommetider kan høre ventilatorbladet forsøge at dreje, men det lyder svagt. Men andre gange er der slet ingen respons, selv når temperaturmåleren stiger. Lavede din ventilator mærkelige lyde, før den helt svigtede? Prøver at undgå trafikpropper, som du foreslog, men jeg skal virkelig have det her fikset, før det forårsager mere skade på kølesystemet. Tror, jeg får det tjekket ud i denne uge.
(Oversat fra Engelsk)
annaschaefer10
Tak for de ekstra detaljer om din Spin. Dine symptomer lyder virkelig lig dem, jeg oplevede, den svage viftelyd er præcis, hvad jeg hørte, før min sensor helt gav op. Med min Cruze var den inkonsekvente vifteopførsel et klart tegn på den svigtende hastighedssensor. Måden du beskrev, at viften forsøgte at dreje, men lød svag, det er et kæmpe rødt flag. På min bil varede det i omkring en uge, før viften holdt helt op med at reagere. Dit kølesystem kæmper helt sikkert, ligesom mit gjorde. Den termiske kontakt sender muligvis forkerte signaler til viftemotoren, hvilket forårsager den inkonsekvente drift. Hvis du hører den svage spindelyd, vil jeg få det tjekket hurtigst muligt. Mine problemer med radiatorkøleren startede på nøjagtig samme måde, fungerede nogle gange, men ikke andre. Overophedningen af bilen blev værre ret hurtigt derefter. Da du nævnte, at du ikke har nogen kølevæske lækager, er det endnu mere sandsynligt, at du har at gøre med et elektrisk problem, der ligner det, jeg havde. Da mekanikeren udskiftede min hastighedssensor, anbefalede de også at tjekke hele kølesystemet for at forhindre fremtidige problemer. Det kan være værd at bede dem om at gøre det samme for din, især da viften allerede viser tegn på problemer.
(Oversat fra Engelsk)
sinajohnson83 (Forfatter)
Tak for den detaljerede feedback. De symptomer, du beskrev med din Cruze, matcher mine perfekt, især den svage blæserstøj. Glad for, at du nævnte at få hele kølesystemet tjekket, for det var lige det, jeg overvejede. Jeg vil planlægge et besøg hos værkstedet i morgen. Bilens overophedningsproblem bliver værre, og efter at have hørt om din oplevelse, vil jeg ikke risikere at beskadige noget andet. Problemerne med temperaturreguleringen og den inkonsekvente blæserdrift er bestemt bekymrende. Radiatorblæseren, der forsøger at dreje, men ikke kan, lyder præcis som det, du oplevede med din hastighedssensor. Jeg håber, det er en lignende reparation og ikke noget mere alvorligt med blæsermotoren selv. Jeg sørger for, at de tjekker både termisk switch og hele kølesystemet, mens de er i gang. I det mindste var reparationen ikke for dyr i dit tilfælde. Krydser fingre for, at min vil koste omtrent det samme. Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp mig virkelig til at forstå, hvad der kunne være galt med min bil.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
annaschaefer10
Havde et lignende problem med min 2017 Chevy Cruze sidste sommer. Da jeg har lavet basis vedligeholdelsesarbejde før, men intet alt for komplekst, var jeg i starten forvirret over problemerne med motorens køling. Radiatorens ventilator virkede ikke korrekt, og bilen overophedede i stop-and-go trafik. Tog den til min faste mekaniker, der diagnosticerede en defekt hastighedssensor, der ikke udløste ventilatoren korrekt. Den samlede reparation kostede omkring 250, inklusive dele og arbejdskraft. Løste problemet fuldstændigt, ingen overophedningsproblemer siden da. Hvordan er dit kølervæskestand? Har du bemærket lækager under bilen? Virker ventilatoren overhovedet, eller er den helt død? Disse detaljer vil hjælpe med at indsnævre, om du står over for det samme problem, som jeg havde. Hurtigt tip, mens du venter på reparationer, prøv at undgå tomgangssituationer og hold dig i bevægelse, når det er muligt, for at hjælpe med luftgennemstrømningen gennem kølesystemet. Hvad er kilometertælleren på din Spin? Det kan hjælpe med at sammenligne, hvis vi ser på lignende slidmønstre.
(Oversat fra Engelsk)