Range Rover Defrost af sidespejle: Ægte ejeroplevelser

Hej! Jeg havde faktisk et lignende problem med min 2014 Range Rover Sport (også benzinmotor). Problemet med defrosteren viste sig at være en defekt ledningsforbindelse ved spejlhuset. Da jeg tog den til værkstedet, fandt de ud af, at kabelstikket var korroderet og delvist løsnet fra varmeelementet. Det var ikke en større reparation, men det krævede fjernelse af spejlhuset for at få adgang til ledningerne. De måtte udskifte stikket og forsegle huset korrekt. Varmeelementet i sig selv var fint i mit tilfælde. En ting jeg lærte, er, at disse problemer ofte starter med en intermitterende funktion, før de svigter helt. Min virkede af og til, før den stoppede helt. Det er bedre at få det tjekket tidligt, fordi fugtighed kan trænge ind og forårsage mere skade, hvis det ikke bliver repareret. Mit forslag ville være at få en certificeret Range Rover tekniker til at se på det, da de er bekendte med disse almindelige problemer. Det er typisk ikke et alvorligt problem, men korrekt diagnosticering er vigtig for at undgå unødvendig udskiftning af dele. Held og lykke med reparationen!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg er glad for, at du fik det løst. Kan du huske cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Jeg prøver bare at få en idé om, hvad jeg kan forvente. Har alt fungeret korrekt siden reparationen, eller har du bemærket andre elektriske mærkeligheder med spejlet? Jeg har hørt, at disse Range Rover elektriske fejl kan vende tilbage, så jeg er nysgerrig på den langsigtede pålidelighed efter din reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Jeg fik det lige lavet sidste måned, og det kostede mig præcis 155 euro. Det viste sig at være en defekt kabelforbindelse, præcis som jeg mistænkte. Siden reparationen har spejlvarmen fungeret perfekt, ingen flere duggede spejle om morgenen! Jeg forstår helt din bekymring omkring de berygtede Range Rover elektriske problemer, men ærligt talt, siden de fik rettet stikforbindelsen og ordentligt forseglede alt igen, har jeg ikke haft et eneste problem med spejlet. Mekanikeren gjorde et virkelig grundigt stykke arbejde med at sikre, at alle forbindelser var sikre og korrekt beskyttet mod fugtighed. Mit spejl varmer nu op, ligesom da bilen var ny. Det er en stor lettelse ikke at skulle tørre spejlet af manuelt hver morgen! Jeg ved, at 155 euro måske virker lidt dyrt for hvad der ser ud til at være en simpel reparation, men i betragtning af at de var nødt til at tage hele spejlhuset fra hinanden og udskifte stikket, synes jeg, det var alle pengene værd. Pro tip: Sørg for, at de ordentligt forsegler alt igen, når de er færdige, det er afgørende for at forhindre fremtidige fugtrelaterede problemer. Fortæl mig, hvordan det går med dit!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle detaljerne! Jeg fik endelig mit spejl repareret i går, og jeg føler mig meget bedre tilpas med hele situationen nu. Min reparation var faktisk billigere end din, omkring 120 euro, da de kun behøvede at rense og forsegle forbindelsen i stedet for at udskifte dele. Kan ikke tro, at jeg udsatte det så længe! Mekanikeren, jeg fandt, var super transparent omkring hele processen. De viste mig præcis, hvor problemet var, ligesom du sagde, det var en korroderet forbindelse, der slap fugtighed ind. De rensede den, påførte en speciel tætning, og fik alt samlet igen på omkring en time. Testede det i morges, og wow, hvilken forskel! Spejlet blev klart på sekunder. Du havde absolut ret i, at korrekt tætning er afgørende. Mekanikeren forklarede alt, hvad de gjorde for at gøre det vejrbestandigt, så jeg føler mig ret sikker på, at det bliver ved med at være repareret. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp til at skubbe mig til at få det ordnet. Nogle gange er det alt, hvad der skal til at handle, at have en, der deler deres erfaring. Tid til at nyde noget klart vinterkørsel!

(Oversat fra Engelsk)