RCZ dieselmotor check-lys og tab af effekt

Jeg har hovedpine med min 2011 Peugeot RCZ diesel. Motorlampen bliver ved med at lyse, og jeg har bemærket et klart fald i effekten, især ved acceleration. For at gøre ondt værre, kommer der lidt røg ud bagpå, når jeg trykker foden ned. Jeg har mistanke om, at det kan være krumtaphusventilationsventilen – PCV-ventilen, ikke? Er der andre, der har haft dette problem? Kan en dårlig PCV-ventil virkelig forårsage alle disse problemer, som reduceret effekt og røg?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jeg havde et lignende problem med min RCZ, selvom jeg har benzinversionen. Check engine-lyset, tab af effekt… Lyder bekendt. Er der en hvæsende lyd fra motoren? I så fald er det meget sandsynligt PCV-ventilen.

(Oversat fra Engelsk)

Hvislen, siger du? Hmmm, jeg har ikke specifikt bemærket en hylelyd, men jeg vil helt sikkert lytte efter det, næste gang jeg kører. Hvor præcist er PCV-ventilen placeret på motoren? Og er der en nem måde at kontrollere, om den lækker eller er blokeret uden at skille det hele ad?

(Oversat fra Engelsk)

På min var det et helvede at komme til, nede bag på motoren. Ærligt talt, medmindre du er virkelig sikker, ville jeg tage den til et værksted. De vil have værktøjerne og viden til at diagnosticere det ordentligt. Hvis DET ER PCV-ventilen, forårsager det sandsynligvis en lækage, der roder med dine emissioner og motorpræstationer. Bedst at få det ordnet, før det forårsager mere skade. Jeg endte med at betale omkring 360 € for reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet! Jeg tror, du har ret; det er nok bedst at få det tjekket af en professionel. Jeg vil booke det på værkstedet og se, hvad de siger. Det lyder meget som PCV-ventilproblemet, som du beskrev det. Jeg skal nok lade dig vide, hvad de siger! Krumtaphusventilationen var faktisk problemet. Udskiftet og alle symptomer er væk.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: