theresa_wolf37
RCZ radiator olietryksfejl
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Peugeot RCZ diesel fra 2014 viste en defekt i radiatorens olietryk, hvilket forårsagede transmissionsproblemer såsom indikatorlamper, nødmodus, atypisk skiftning og gearproblemer. Den mistænkte årsag var en defekt kabel- eller stikforbindelse. Et lignende problem i et andet køretøj blev sporet tilbage til en defekt sensor, der påvirkede transmissionens kontrolenhed. Problemet blev løst ved at udskifte et defekt kabel til sensoren, til en pris af 95€.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
theresa_wolf37 (community.author)
Tak for indsigt. Hvilken sensor var defekt i din Volvo, og var fejlen også relateret til olietrykket i radiatoren? Jeg har allerede kontrolleret kølevæskeniveauet og køleventilatoren, men har ikke opdaget nogen lækage.
(community_translated_from_language)
hanneshuber6
Jeg kan desværre ikke huske det præcise sensornavn, men fejlkoden var relateret til 'transmissionens olietemperatur'. I første omgang mistænkte jeg selve transmissionen, men værkstedet bekræftede, at sensoren var synderen, og at den sendte forkerte værdier, hvilket fik bilen til at opføre sig dårligt. I betragtning af dine symptomer og fejlen 'olietryk i køleren', vil jeg anbefale at få det tjekket af et værksted. Du kan have et lignende sensorproblem.
(community_translated_from_language)
theresa_wolf37 (community.author)
Forstået. En inspektion afslørede et defekt kabel til sensoren. Problemet er blevet løst med en udskiftning til en pris af 95 €. Tak for din hjælp.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
RCZ
hanneshuber6
Det lyder frustrerende! Jeg havde et lignende problem med min 2016 Volvo V40. Symptomerne var næsten identiske – transmissionslys, mærkeligt skift og til sidst nødtilstand. I mit tilfælde viste det sig at være en defekt sensor relateret til kølesystemet. Det rodede med transmissionsstyreenheden, fordi de er forbundet. Det var som om motoren kørte med høj feber. Har du tjekket kølervæskeniveauet eller for kølervæskelækager? Måske prøv at inspicere trykmåleren?
(community_translated_from_language)