friedrichdrache26
Renegade Sort Røg: Advarselstegn på PCV-ventil
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
friedrichdrache26 (Forfatter)
Tak for at du gav så hjælpsomme detaljer om PCV-systemets reparation på din Compass. Min situation med Renegade lyder næsten identisk, især røg- og effektproblemerne under acceleration. Endelig fik jeg den bragt til værkstedet sidste uge og fik den repareret. Tomgangen er nu meget mere jævn, og emissionerne er tilbage til normalen. Nysgerrig på hvor meget din reparation endte med at koste? Og har du haft nogen relaterede ventilation- eller ventilproblemer siden du fik den repareret?
(Oversat fra Engelsk)
dennis_storm25
Reparationen af PCV-systemet på min Compass kostede i alt 360 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Siden udbedringen af ventilationsventilens fejlfunktion i krumtaphuset har motoren kørt perfekt uden røg eller problemer med effekten. Regelmæssig vedligeholdelse hjalp med at forhindre yderligere ventil- eller ventilationsproblemer i at udvikle sig i løbet af det sidste år. Værkstedet udførte et grundigt arbejde med at rengøre indsugningssystemet, samtidig med at PCV-komponenterne blev udskiftet, hvilket sandsynligvis bidrog til den langsigtede løsning. Investeringen var værd at stoppe olielækagen og genoprette det korrekte tryk i krumtaphuset. Min motortomgang har været jævn, og emissionerne har været normale siden reparationen.
(Oversat fra Engelsk)
friedrichdrache26 (Forfatter)
Jeg tog min Renegade til værkstedet efter at have fået dit råd, og du havde helt ret omkring PCV-systemet. Mekanikeren fandt præcis det, du beskrev, en defekt ventilationsventil og oliekontaminering i indsugningen. Det kostede mig i alt 420 euro inklusive dele og arbejdskraft. De var nødt til at have den en dag for at foretage en grundig rengøring og udskifte flere komponenter. Røgproblemerne forsvandt helt efter reparationen. Motoren kører meget stærkere nu, og der er ingen mere check engine-lampe. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det repareret, før det forårsagede mere skade. Vedligeholdelseskvitteringen viser, at de udskiftede PCV-ventilen, rensede indsugningsmanifolden og opdaterede nogle softwareindstillinger. Tak igen for at have hjulpet mig med at identificere problemet. Du reddede mig fra at blive overopkrævet eller få unødvendigt arbejde udført. Jeg vil helt sikkert fortsætte med regelmæssige olieskift for at forhindre fremtidige ventilproblemer.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
dennis_storm25
Havde næsten identiske symptomer på min 2016 Jeep Compass med 2,4L motoren. Krumtapsventilationssystemet var faktisk defekt, hvilket fik olie til at trænge ind i indsugningsmanifolden. Dette resulterede i mørk udstødningsrøg under acceleration og tab af motorkraft. Fejlen udløste check engine-lampen på grund af forkert luft-brændstofblanding og stigende emissioner. Rodårsagen var en defekt PCV-ventil, der tillod overdreven oliedamp at trænge ind i indsugningssystemet. Derudover var der ophobning i indsugningsportene, der krævede rengøring. Reparationen omfattede: Komplett udskiftning af PCV-system, Rengøring af indsugningsmanifold, Ny ventildækspakning for at løse en mindre lækage, Softwareopdatering for at nulstille adaptationer Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre intern motorskade. Reparationen tog ca. 6 timer på værkstedet. Symptomerne forsvandt helt efter reparationen, og tomgangskvaliteten vendte tilbage til normal. Regelmæssige olieskift hjælper med at forhindre denne type fejl. Da din kilometertal er lignende som da min svigtede, tyder disse symptomer stærkt på PCV-systemproblemer, der bør løses snart for at undgå mere omfattende reparationer.
(Oversat fra Engelsk)