RennhardSchmidt
Reparation nødvendig for fejl i BMW i4's spejlvarme og automatisk nedblændingsfunktion
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En ejer af en BMW i4 fra 2020 oplever problemer med spejlvarme og automatisk nedblænding, og mistænker en defekt spejlvarmeenhed. Et lignende problem blev løst ved at udbedre en beskadiget kabel i ledningsnettet eller en korroderet jordforbindelse. Forslag til løsninger omfatter kontrol af både ledningsnettet og jordforbindelserne, da disse er almindelige årsager til sådanne problemer, især i koldt vejr. De estimerede reparationsomkostninger er rimelige, og ejeren planlægger at få disse områder inspiceret under et værkstedsbesøg.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
RennhardSchmidt (community.author)
Tak for det detaljerede svar! Det sker faktisk på begge spejle. Jeg har haft min i4 siden ny, og den har lige rundet 24192 km. Ingen advarselslamper på instrumentbrættet, men jeg begyndte at lægge mærke til det for omkring to uger siden, da vejret blev koldere. Til at begynde med troede jeg, at det bare var langsomt til at reagere, men nu virker hverken opvarmningen eller automatisk nedblænding overhovedet. Jeg har allerede tjekket sikringsboksen, men alt ser fint ud der. Da du nævnte problemet med ledningsnettet, vil jeg helt sikkert få det tjekket ud. Det er rart at vide, at det måske ikke er hele spejlenheden, der skal udskiftes. Ellers har bilen været fantastisk, bare dette irriterende lille problem, der dukker op. Havde din i4 nogensinde lignende problemer?
(community_translated_from_language)
SebBeckRider
Hej, dejligt at høre fra dig! Ja, dine symptomer lyder præcis som det, jeg oplevede. Interessant, at det påvirker begge spejle, det var også tilfældet med mine. Da du nævnte udløseren med koldt vejr, ringer det virkelig en klokke, fordi det er når disse problemer har en tendens til at dukke op. Ved du hvad der er sjovt, min "s i4" havde faktisk et lignende problem sidste måned! Men i hans tilfælde viste det sig at være lidt anderledes. Problemet var en korroderet jordforbindelse nær A-stolpen, som forårsagede intermitterende problemer med begge spejle. Reparationen var endda billigere end min, omkring 70 euro for rengøring og sikring af forbindelsen korrekt. Da du allerede har tjekket sikringerne (smart træk, i øvrigt), vil jeg satse penge på, at det enten er ledningsnettet som i mit tilfælde eller en jordforbindelse som min "s" bil. Det faktum, at begge spejle er påvirket, får mig faktisk til at læne mig mere mod jordforbindelsesteorien nu, når jeg tænker over det. Hurtigt tip fra min erfaring, når du tager den til værkstedet, så bed dem om at tjekke både ledningsnettet OG jordforbindelserne. Det kan spare dig for en anden tur, hvis de bare fokuserer på én ting. Disse BMW'er er virkelig solide biler, men disse elektriske smådjævle kan være irriterende, når de dukker op.
(community_translated_from_language)
RennhardSchmidt (community.author)
Tusind tak for al den information, du har virkelig hjulpet mig med at indskrænke, hvad jeg skal lede efter! Jeg vil helt sikkert få dem til at tjekke både ledningsnettet og jordforbindelserne, når jeg får den undersøgt. Det er betryggende at vide, at du har haft et lignende problem, der blev løst uden at sprænge banken. Du har ret i, at disse elektriske mærkeligheder er irriterende, men jeg gætter på, at hver bil har sine små problemer. Jeg har allerede ringet til mit faste værksted og booket en tid i næste uge. Jeg viste dem dine beskeder om problemerne med ledningsnettet og jordforbindelserne, og de syntes, at det er et rigtig godt udgangspunkt for diagnosen. De estimerede omkring 90-100 for reparationen, hvis det ligner det, I begge oplevede, hvilket lyder ret rimeligt. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det har sparet mig for en masse bekymringer om potentielt at skulle have helt nye spejl enheder. Jeg holder dig opdateret på, hvad de finder!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I4
SebBeckRider
Hej! Jeg har lidt erfaring med elbiler og havde et lignende problem med min 2022 BMW iX. Min \"ægtefælle\" ejer også en i4, så jeg er ret fortrolig med disse modeller. Sidste vinter oplevede jeg præcis det samme problem med spejlfunktionerne. Det viste sig, at kablet, der forbinder spejlenheden, var beskadiget, hvilket fik både varme- og automatisk nedblænding til at svigte. Mit lokale værksted diagnosticerede det ret hurtigt; de fandt en defekt forbindelse i ledningsnettet. Reparationen kostede mig 95 euro, mest for arbejdskraft og den nye tilslutningsenhed. Før du tager til værkstedet, kunne du dele følgende: Er dette tilfældet for begge spejle eller kun et? Bemærkede du nogen advarselslamper på instrumentbrættet? Hvornår bemærkede du problemet første gang? Disse oplysninger ville hjælpe med at sammenligne, om det er det samme problem, som jeg havde. Disse BMW-elmodeller er fantastiske, men deres spejlelektronik kan sommetider være lidt vanskelig.
(community_translated_from_language)