erwinjones10

Rifter batteriudladningsproblem

Jeg har et mærkeligt problem med min Peugeot Rifter diesel fra 2018. Den har kørt 180.755 km på uret. På det seneste er batteriet blevet kraftigt afladet. Jeg ser en fejlmeddelelse i speedometeret, lysene er svage og flimrer nogle gange, og der er en fejl gemt i hukommelsen relateret til lav spænding. At starte motoren er også blevet en kamp, som om batteriet bare er svagt. Jeg har mistanke om, at det kan være en defekt batterisensor. Er der nogen, der har oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

En Peugeot Rifter fra 2018 med 180.755 km oplever problemer med batteriets udladning, inklusive fejlmeddelelser, svagt og flimrende lys og vanskeligheder med at starte. Den mistænkte årsag er en defekt batterisensor, der kan føre til fejl med lav spænding. Der blev foreslået at tjekke spændingsregulatoren, men problemet blev i sidste ende løst ved at udskifte den defekte batterisensor på et værksted.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder bekendt! Jeg havde et lignende problem med min gamle Audi A4. Samme symptomer – fejlmeddelelser, blinkende lys, problemer med at starte. Jeg ville satse penge på en defekt sensor, der roder med batteriets opladning. Har du tjekket spændingsregulatoren?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Jeg har ikke tjekket spændingsregulatoren specifikt. Hvor præcist er den placeret på Rifter, og er den let at teste med et multimeter? Jeg spekulerer på, om jeg bare skal bide i det sure æble og tage den med på et værksted.

(community_translated_from_language)

På min Audi var spændingsregulatoren integreret i generatoren. Helt ærligt, medmindre du er rigtig fortrolig med elektriske systemer, vil jeg anbefale at tage den til et værksted. En defekt sensor kan forårsage alle mulige problemer, og du ønsker ikke at risikere at stege noget andet. Bedre at være sikker end ked af det!

(community_translated_from_language)

Okay, jeg sætter pris på rådet. Jeg tog dit ord for det og bragte det til værkstedet. Det viste sig, at det faktisk var batterisensoren. Reparationen kostede mig 315€, men problemet er i det mindste løst. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RIFTER