RS3 Banksensorproblemer forårsager motorproblemer

Havde et identisk problem på min 2021 RS4 sidste sommer. Da jeg har lidt erfaring med Audi-vedligeholdelse, lagde jeg mærke til lignende symptomer, dårlig ydeevne, øget brændstofforbrug og den frygtede "Check Engine"-advarselslampe. Efter at have overvåget symptomerne i en uge, tog jeg den til et værksted, hvor de diagnosticerede en løs forbindelse i banksensor-kabelsættet. Kabelforbindelsen var forringet, hvilket forårsagede intermitterende sensor aflæsninger. Reparationen involverede udskiftning af stikket og korrekt sikring af ledningerne. Den samlede pris var 95 Euro for reparationen inklusive arbejdskraft. Siden reparationen er brændstofeffektiviteten vendt tilbage til normalen, og den ujævne tomgang er helt forsvundet. Disse banksensorproblemer kan sommetider være vanskelige at diagnosticere, fordi de efterligner andre motorproblemer. Kunne du dele: Aktuel kilometertal på din RS3, Eventuel nylig vedligeholdelse eller udført arbejde, Om problemerne startede pludseligt eller udviklede sig gradvist, Om du bemærker problemerne mere under koldstart eller når motoren er varm. Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om din situation matcher det, jeg oplevede, og kunne pege på den bedste løsning.

(community_translated_from_language)

Tak for dit hjælpsomme svar. Til reference har min RS3 100799 KM på kilometertælleren og fik lige sin regelmæssige service sidste måned. Fejlfunktionen indikator dukkede ret pludselig op efter en kold morgenstart. Den ujævne tomgang ser værre ud, når motoren er kold, men forbedres lidt, når den er varm. Faldet i brændstofeffektivitet har været konstant uanset temperatur dog. Symptomerne på banksensoren, du beskrev, passer præcis til mine. Godt at vide, at det måske bare er et ledningsproblem i stedet for udskiftning af sensoren. Jeg får værkstedet til at tjekke forbindelserne først, da 95 Euro lyder meget bedre end en komplet udskiftning af sensoren.

(community_translated_from_language)

Tak for de yderligere detaljer om din RS3. De symptomer, du beskriver, især problemer med koldstart og konstant dårlig brændstoføkonomi, stemmer endnu bedre overens med min erfaring, end jeg oprindeligt troede. Da min RS4 viste disse problemer, prøvede jeg faktisk at rengøre banksensorforbindelserne, før jeg gik til værkstedet. Jeg vil dog ikke anbefale denne gør-det-selv-tilgang, da forkert tændingstidspunkt fra en defekt banksensor kan føre til alvorlig motorslag og -skader. Efter reparationen af ledningerne anbefalede mit autoværksted at overvåge motorens ydeevne i cirka en uge. "Check Engine"-lyset slukkede straks, men de ville sikre, at reparationen løste alle symptomerne. Ligesom din var min tomgang særligt ujævn ved koldstart før reparationen. En ting at bemærke, da din bil lige har fået service, skal du sørge for at nævne dette til værkstedet. Nogle gange kan banksensorproblemer opstå, hvis ledningerne utilsigtet blev forstyrret under rutinemæssig vedligeholdelse. Dette kan endda hjælpe med at reducere dine reparationsomkostninger, hvis det vedrører nyligt udført arbejde. Har du bemærket ualmindelige lyde fra motoren, især under acceleration? Dette kan hjælpe med at bekræfte, om det helt sikkert er banksensorrelateret snarere end en anden sensor, der forårsager dårlig ydeevne.

(community_translated_from_language)

Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede opfølgning. Ja, der er en svag metallisk tikkende lyd under acceleration, som ikke var der før. Dette styrker bestemt teorien om banksensoren. Ser man på symptomerne, hårde koldstarter, højere brændstofforbrug og kontrollampen, peger alt på det problem med ledningsforbindelsen, du oplevede. Jeg vil nævne den seneste service, når jeg bestiller tid i værkstedet. Det giver mening, at ledningerne kan være blevet forstyrret under vedligeholdelsen. De bekymringer vedrørende tændingstidspunktet, du nævnte omkring gør-det-selv-reparationer, overbeviste mig om at lade professionelle håndtere det. Det er ikke værd at risikere motorskade for at spare et par euro. Jeg planlægger at få den til reparation i næste uge. Fejlindikatorlampen og ydeevneproblemerne er bekymrende nok til, at jeg ikke vil vente. Jeg vil undgå hård acceleration indtil da for at forhindre potentiel motorskade. Tak for hjælpen med at indsnævre den sandsynlige årsag. Det er godt at have en realistisk idé om reparationsomkostninger og tidsramme, før jeg tager til værkstedet.

(community_translated_from_language)