Carly Community
antonmayer1
RS3 Koldstartproblemer knyttet til defekt PTC-varmer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
antonmayer1 (Forfatter)
Efter at have tjekket koderne igen ved 196536 KM, tændte min check engine-lampe i morges. Den elektriske fejl ser helt sikkert ud til at stemme overens med det, du beskrev. Symptomerne begyndte for omkring to uger siden, da temperaturen faldt. De gemte fejlkoder er P2463 og P0301. At varmen ikke fungerer korrekt ved koldstart er min største bekymring, og motoren føles særlig ujævn i de første par minutter. Ingen andre elektriske problemer bemærket indtil videre, men HVAC-systemet tager meget længere tid end normalt at varme op. Tak for at dele dine reparationsomkostninger. Det giver mig et godt referencepunkt for, hvad jeg kan forvente på værkstedet.
(Oversat fra Engelsk)
jennifertiger2
Baseret på de fejlcodes og symptomer lyder det præcis som det, jeg oplevede på min S3. Fejlcoden P0301 for misfiring kombineret med DPF-koden P2463 under koldstart peger stærkt på, at PTC-varmeelementet er defekt, ligesom i mit tilfælde. Problemerne med kold luft og ujævn drift under start er klassiske tegn på et defekt varmesystem, især da det faldt sammen med koldere vejr. Når hjælpevarmeren svigter, belastes motoren ekstra under opvarmning, hvilket fører til de misfirings, du oplever. Efter at have fået mit varmeelement udskiftet, forbedredes koldstartsadfærden øjeblikkeligt. Motoren kørte mere jævnt fra start, og HVAC'erne fungerede normalt igen. Din kilometertæller er også lig den, da min svigtede. Den elektriske fejl, der udløser din "Check Engine"-lampe, matcher den sekvens, jeg så; den startede intermitterende og blev derefter konstant. Det er smart at få det repareret hurtigere snarere end senere, da en defekt varmelegeme kan påvirke andre komponenter, hvis det lades stå for længe. Et tip: sørg for, at de tjekker alle elektriske forbindelser under reparationen. Nogle gange kan korrosion ved stik bidrage til fejl i varmesystemet. Den fulde diagnose og reparation burde koste omtrent det samme, som jeg betalte, forudsat at der ikke findes andre problemer.
(Oversat fra Engelsk)
antonmayer1 (Forfatter)
De koder og symptomer ved koldstart, du beskrev, stemmer helt overens med min situation. Vores kilometertal er også meget tæt på, hvilket giver mening i forhold til, hvornår disse varmeapparater typisk svigter. Den ujævne motorgang og problemer med kold luft under opstart er blevet værre i løbet af den sidste uge. Jeg har lige bestilt en tid i værkstedet til næste uge. De gav et tilbud på 380 euro for udskiftning af PTC-varmeelementet og diagnose af elektriske fejl, så ret tæt på, hvad du betalte. Forhåbentlig vil reparation af varmesystemet løse både problemet med koldstart og forsinkelser i opvarmning af klimaanlægget. Jeg vil opdatere, når reparationen er udført, for at bekræfte, om det løser misfyringskoderne og problemerne med brændstofforbruget. Jeg er virkelig glad for, at du delte din erfaring; det reddede mig fra potentielt at udskifte de forkerte dele, mens jeg forsøgte at løse problemerne med koldstart. Tak for tipset om at kontrollere de elektriske forbindelser også. Jeg vil sørge for, at de inspicerer dem under reparationen, da problemerne med varmesystemet syntes at begynde, lige da temperaturen faldt.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
jennifertiger2
Jeg oplevede et lignende problem med varmesystemet på min 2018 S3. Symptomerne matchede dine præcist, ujævn koldstart og HVAC-systemet virkede op, især under den første opstart. Med en vis erfaring med at arbejde på disse modeller, vidste jeg, at det sandsynligvis involverede den hjælpehvarmer. Blæsermotoren ville køre, men der kom næsten ingen varme igennem. Efter at have kontrolleret fejlkoder, bekræftede mit værksted, at den elektriske hjælpehvarmer var defekt. Reparationen involverede udskiftning af PTC-varmeelementet og test af de elektriske forbindelser. Den samlede pris var 350 euro inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste fuldstændigt både den ujævne koldstart og varmeproblemerne. Brændstofforbruget vendte også tilbage til normale niveauer, da motoren ikke længere kæmpede for at kompensere for den defekte varmer. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag, kunne du dele: Aktuel kilometerstand, Hvornår symptomerne først opstod, Om "Check Engine"-lyset er tændt, Andre elektriske problemer, du har bemærket, Specifikke gemte fejlkoder. Disse oplysninger vil hjælpe med at bekræfte, om du har at gøre med den samme elektriske fejl, som jeg oplevede. Reparationen er ligetil, men kræver først en korrekt diagnose.
(Oversat fra Engelsk)