alfredschmitz33
RS3-motorvarme og luftspjældproblemer rejser røde flag
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
alfredschmitz33 (Forfatter)
Seneste service var ved 194816 KM. Fik aflæst mine fejlkoder på et værksted, og det viste sig, at indsugningsklapperne faktisk sad fast. Kølesystemet viste normalt tryk, men temperaturerne var stadig højere end normalt. Værkstedet gav mig et tilbud på 780 Euro for komplet udskiftning af klapmotoren, hvilket virker ret dyrt sammenlignet med dine reparationsomkostninger. Jeg kan bekræfte, at grillspjældene slet ikke bevæger sig længere, selv under koldstart. Ingen usædvanlige lyde fra fronten, men motortemperaturen ligger ca. 8-10 grader højere end normalt. Jeg gætter på, at jeg må bide i det sure æble og få det repareret, før sommeren kommer. I det mindste hjælper det at kende det nøjagtige problem med at udelukke mere alvorlige problemer med kølesystemet.
(Oversat fra Engelsk)
michaelkoehler82
Tak for opdateringen på din RS3-situation. Jeg forstår din bekymring omkring reparationsomkostningerne, tilbuddet på 780 euro er faktisk højere end det, jeg betalte for min S3, men desværre kommer RS3-komponenter typisk med en højere pris. Efter at have fået min klapmotor udskiftet, lagde jeg mærke til en øjeblikkelig forbedring af motortemperaturen. Luftindtagssystemet er virkelig afgørende for korrekt termisk styring. I mit tilfælde ville ventetid sandsynligvis have ført til mere alvorlige problemer, især da de aktive luftklapper var helt ikke-funktionelle, svarende til det, du oplever. Diagnosescanningen hjalp bestemt med at bekræfte vores mistanker om, at klapmotor var synderen. Selvom prisforskellen er bemærkelsesværdig, vil jeg anbefale at fortsætte med reparationen i betragtning af de matchende symptomer, fastlåste klapper, forhøjede temperaturer og "Check Engine"-lampen. Den termiske belastning på motoren er ikke værd at risikere, især i betragtning af din kilometertal. Prøv måske at få et andet tilbud, men vær forsigtig med betydeligt billigere tilbud, da originale dele er essentielle for korrekt funktion af det aktive luftklapsystem.
(Oversat fra Engelsk)
alfredschmitz33 (Forfatter)
Tak for inputtet. Efter at have fået et andet tilbud på 750 euro, besluttede jeg mig for at gå videre med den oprindelige butik, da de allerede havde udført diagnosearbejdet og ser ud til at kende deres ting. Det er bedre at reparere luftindtagningssystemet nu end at risikere mere alvorlige motorproblemer senere. Tjekmotorlampen og højere temperaturer var bestemt bekymrende, men jeg er lettet over, at det kun er klapmotoren og ikke et mere alvorligt problem med kølesystemet. Jeg vil planlægge reparationen til næste uge og rapportere tilbage om, hvordan det går. I det mindste ved jeg nu, hvad jeg kan forvente med hensyn til reparationsprocessen og resultaterne. Det er godt at høre, at andre har haft lignende problemer med termisk styring og har fået dem løst med succes. Selvom prisen er stejl, skal beskyttelsen af motoren være prioriteret her.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
michaelkoehler82
Jeg havde et lignende problem med min 2021 S3, også med en 2.0 TFSI motor. Med en vis erfaring med termisk styringssystemer fik jeg først en diagnostisk scanning, som bekræftede problemer med grillespjældsystemet. Fejlkoden pegede på, at klapmotor var defekt, hvilket forårsagede forkert luftstrømsstyring og højere motortemperaturer. Indledningsvis forsøgte jeg at rengøre mekanismen, men dette hjalp kun midlertidigt. Jeg tog den til et værksted, hvor de bekræftede, at elektromekanismen var defekt og skulle udskiftes. Den samlede reparationsomkostning var 590 euro, inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste både temperaturproblemerne og "check engine"-lampen. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele: Aktuel kilometerstand, Andre advarselslamper, Om du bemærker, at grillespjældene bevæger sig overhovedet, Temperaturmåler aflæsninger, Uvanlige lyde fra fronten. Dette vil hjælpe med at bestemme, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede med min bil. At få en diagnostisk scanning først er bestemt det værd, det hjælper med at finde ud af, om det faktisk er klapmotor eller muligvis en anden komponent i den termiske styringssystem.
(Oversat fra Engelsk)