100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

nelebrown1

RS3 Transmission Advarselslys Signalsensorfejl

Hej, min Audi RS3 2022 (133299 km) opfører sig mærkeligt, og jeg har brug for råd, før jeg tager tilbage til en mekaniker. Gearkassen har skiftet hårdt i det sidste med slibende lyde, og nu lyser både motor- og gearkasseadvarselslamperne. Bilen gik i nødprogram i går. Min tidligere mekanikeroplevelse var ikke særlig god, og jeg mistænker kraftigt en fejl på gearolietryksensoren. Har nogen haft lignende symptomer i deres RS3? Hvad var det faktiske problem og reparationsomkostningerne? Bilen kører på benzin og var fin indtil sidste uge.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

peter_blitz9

Efter at have oplevet lignende symptomer i min Audi S3 2019 med advarsel om transmissionsfejl, kan jeg relatere til denne situation. Den ujævne skiftning kombineret med knirkende lyde peger ofte på lavt transmissionsolie niveau eller en defekt transmissionssensor. I mit tilfælde, da advarslen om transmissionen dukkede op, og bilen gik i nødprogram, afslørede den første diagnose en defekt transmissionsolietryk sensor. Efter yderligere inspektion var det egentlige problem dog mere alvorligt; transmissionsolie niveauet var kritisk lavt på grund af en langsom lækage ved transmissionspanden pakning. Reparationen krævede: udskiftning af transmissionspanden pakning, ny transmissionsvæske, udskiftning af transmissionsolietryk sensoren, fuld transmissionssystem diagnose. Dette var helt klart et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Kørsel med lav transmissionsolie kan forårsage permanent skade på transmissionens komponenter. Den knirkende lyd du beskriver matcher det, jeg oplevede, og antyder, at transmissionen allerede er under pres. Kombinationen af advarselslamper og aktivering af nødprogram er transmissionsstyringsmodulens måde at beskytte sig selv mod yderligere skader på. Jeg vil stærkt fraråde at fortsætte med at køre bilen, indtil den er korrekt diagnosticeret og repareret.

(Oversat fra Engelsk)

nelebrown1 (Forfatter)

Wow, det lyder præcis som det problem, jeg havde med sidste år på min RS3. Transmissionsproblemerne startede på samme måde, hård skiftning, mærkelig knirken, og de irriterende advarselslamper. Tryksensoren opførte sig mærkeligt og sendte falske aflæsninger til transmissionsstyreenheden. Før du hopper til konklusioner om et større transmissionsproblem, så få tryksensoren tjekket først. Fejl i olietryksensoren kan udløse præcis de samme symptomer, og det er normalt en meget billigere løsning end en komplet transmission reparation. Fik du det ordnet allerede? Det ville være nyttigt at kende dine reparationsomkostninger, så jeg kan sammenligne, min blev løst med en ny transmissionstrykkontakt, men jeg spekulerer på, om priserne har ændret sig siden da. Har du bemærket andre problemer, der dukker op efter at have fået det oprindelige problem løst?

(Oversat fra Engelsk)

peter_blitz9

Tak for opfølgningen. Ja, jeg fik det repareret sidste uge, og heldigvis var transmissionsolie tryksensoren den primære synder, ligesom du oplevede. Mekanikeren fandt ud af, at transmissionsolie niveauet også var lavt, hvilket bidrog til den ujævne skiftning og slibende lyde. Den samlede reparation kostede 365 Euro, hvilket dækkede: Ny transmissionsolie tryksensor, Påfyldning af transmissionsolie, Fuldstændig diagnosticeringsscanning, Arbejdsomkostninger. Siden reparationen har transmissionen skiftet jævnt uden advarselslamper eller problemer med begrænset funktion. Den slibende lyd forsvandt helt, da det korrekte olieniveau blev genoprettet, og den defekte sensor blev udskiftet. Mekanikeren bekræftede, at det at opdage disse transmissionsproblemer tidligt sandsynligvis forhindrede mere omfattende skader. Det er afgørende for at beskytte transmissionens komponenter mod slid, at olieniveauet og tryksensoren fungerer korrekt. Der er ikke opstået andre problemer efter reparationen. Bilen kører perfekt nu, ligesom den gjorde før disse transmissionsproblemer startede.

(Oversat fra Engelsk)

nelebrown1 (Forfatter)

Jeg kom lige tilbage fra mekanikeren, efter at have fået alt repareret. Mine transmissionsproblemer viste sig at være relateret til olietrykføleren, plus at transmissionens olieniveau skulle justeres. Mekanikeren fandt ud af, at lav transmissionsolie forårsagede den ujævne skiftning, og en defekt trykmåler sendte forkerte aflæsninger. Reparationen tog omkring 4 timer i alt. De udskiftede transmissionens olietrykføler, fyldte væsken op og kørte en komplet systemkontrol. Den samlede pris var 410 euro, hvilket faktisk var mindre end jeg frygtede. Siden reparationen har der ikke været flere knirkende lyde eller advarselslamper. Transmissionen skifter perfekt nu, og der er ingen problemer med nødprogram. Jeg er virkelig glad for, at jeg opdagede dette, før det forårsagede alvorlig skade på transmissionen. Stor lettelse, at det ikke var en større transmissionsoverhaling, som kunne have kostet tusinder. Jeg vil holde et bedre øje med transmissionens olieniveau fra nu af. Tak for alle de hjælpsomme råd. For alle andre, der ser lignende symptomer, skal I helt sikkert få det tjekket med det samme, disse transmissionsproblemer kan blive dyre, hvis de ignoreres for længe.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: