RS3 Turbo-problemer: Hvidstende & tab af effekt Symptomer

Som en med en del reparationserfaring stødte jeg på et meget lignende problem med min 2019 RS4. De symptomer, du beskriver, matcher nøjagtigt det, jeg oplevede, især den karakteristiske hylen og hvislen under acceleration, kombineret med advarsler fra motorsensoren. Fejlen på ladningssensoren forvirrede oprindeligt mit værksted, men de opdagede løse ledningsforbindelser, der påvirkede både luftstrømssensoren og temperaturmålingerne. Den egentlige årsag var en forringet ledningsnetforbindelse nær luftindtagningssystemet. Disse forbindelser kan løsne sig på grund af motorvibrationer og varmecykler. Reparationen bestod i at udskifte den beskadigede forbindelse og sikre ledningsnettet korrekt. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro, hovedsageligt dækkende arbejdskraft, da udskiftningsdelene var minimale. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du oplyse: Aktuel kilometertællerstand, Hvornår symptomerne først opstod, Om temperaturudsvingadvarslerne er konstante eller intermitterende, Om motorproblemerne bliver værre, når motoren er varm. Disse oplysninger vil hjælpe med at bekræfte, om dit problem matcher det, jeg oplevede. Kombinationen af reduceret effekt og sensorfejl peger ofte på problemer med luftindtagsmåling, men det er bedst at verificere, at alle symptomer matcher, før man drager konklusioner.

(community_translated_from_language)

Tak for dit svar og hjælpsomme forslag! Bare for at dele detaljerne: min kilometertæller viser 117101 KM, og den sidste service blev udført efter planen. Symptomerne begyndte at vise sig med mellemrum for omkring en uge siden, men er nu konstante. Temperaturfølerens aflæsninger svinger vildt, især når motoren er varm. Motorpræstationen falder mærkbart efter ca. 15 minutters kørsel. Lufttemperatur aflæsningerne er mest uregelmæssige under acceleration, hvilket stemmer overens med det, du nævnte om luftstrømssensorforbindelserne. Baseret på din erfaring lyder det ganske lig min situation. Godt at vide, at reparationsomkostningerne var rimelige i dit tilfælde. Jeg vil få luftsindtagningssystemet og ledningsforbindelserne tjekket først.

(community_translated_from_language)

Dine symptomer afspejler præcist, hvad jeg oplevede med min RS4. Tidsforløbet af problemerne, der begyndte intermitterende og blev konstante, plus sammenhængen med motortemperaturen matcher det mønster, jeg så med det defekte ledningsnet. I mit tilfælde viste bilens sensor aflæsninger også disse vilde udsving under acceleration. Motortemperaturføleren og ladesensor data var særligt ustabile, når motoren var varm, ligesom du beskriver. Efter at have repareret ledningskontakten nær luftindtagssystemet, forsvandt alle disse problemer helt. Den hvinende lyd, effekttab og uregelmæssige temperatur aflæsninger var alle knyttet til dette ene kontaktpunkt, der påvirkede flere sensor aflæsninger. Da du nævner lignende kilometertal og driftsforhold, vil jeg kraftigt foreslå, at værkstedet fokuserer på at inspicere ledningsnetforbindelserne først, især omkring luftsensorklyngen. Dette kan spare diagnosticeringstid og omkostninger, da det er et kendt svagt punkt i disse motorer. Overvåg blot motortemperaturen, mens du kører til værkstedet. Hvis du bemærker, at effekten falder betydeligt efter de 15 minutter, så prøv at planlægge reparationen snart for at forhindre eventuelle sekundære problemer i at udvikle sig.

(community_translated_from_language)

Tak til alle for de detaljerede svar. Jeg føler mig meget mere sikker nu på den sandsynlige årsag til mine problemer. Forbindelsen mellem problemerne med temperatursensoren og ledningsnettet giver perfekt mening, især da mine symptomer stemmer så godt overens med, hvad andre har oplevet. Jeg vil bestille en tid hos mit værksted i morgen og bede dem specifikt om at tjekke ledningsforbindelserne til luftindtagssystemet og sensorklyngen. At have en referencepris på ca. 100 euro for reparationen er virkelig hjælpsomt for budgetlægningen. Det faktum, at det sandsynligvis kun er et problem med ledningsnettet snarere end en større fejl på motorsensoren, er en lettelse. God idé at overvåge motortemperaturen under kørslen til værkstedet. Jeg vil forsøge at bestille en tid tidligt om morgenen for at minimere kørsel med motoren, når den har disse problemer. Jeg håber bare, at løsningen vil være lige så ligetil som at udskifte den beskadigede connector og sikre ledningerne korrekt. Jeg vil opdatere, når det er løst.

(community_translated_from_language)