100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

rainerwerner10

RS4 Luftfjederfejl forårsager store problemer med kørekomforten

Min RS4 kører virkelig hårdt i det sidste og sidder alt for lavt på førersiden. Advarslen om luftaffjedring dukker konstant op på instrumentbrættet. Jeg lagde mærke til dette efter kun 8000 km på min 2022-model. Jeg har allerede haft en dårlig oplevelse med mit lokale værksted, så jeg vil gerne høre, om andre har haft problemer med defekte luftaffjedring eller ventiler på disse biler? Jeg har læst om lignende affjedringsfejl, men vil gerne bekræfte det, før jeg tager den tilbage til en mekaniker. Har nogen fået dette repareret og kan dele, hvad det egentlige problem var?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

pia_blitz1

Havde præcis det samme problem med undervognen på min 2019 RS6 Avant. Symptomerne passer perfekt; ujævn kørehøjde og hård kørekvalitet pegede på et svigtende luftaffjedringssystem. Rodårsagen var en lækkende bælgespjæld, der skabte en luftlækage i luftaffjedringen på førersiden. Dette forklarede den ujævne højde og advarselsmeddelelserne. Ved kontrol af systemet fandt en tekniker, at luftaffjedringen ikke opretholdt det korrekte tryk, hvilket fik undervognen til at bunde ud. Den komplette reparation krævede udskiftning af både den defekte bælgespjæld og luftaffjedringsenheden. Selvom dette er en omfattende reparationsopgave, forhindrer hurtig løsning af problemet skader på andre komponenter i undervognen, såsom støddæmpere og omkringliggende pakninger. Disse problemer med luftaffjedring er kendte svagheder i disse performance-modeller. Det er afgørende at få det diagnosticeret og repareret hurtigt, da fortsat kørsel med defekte luftaffjedring kan føre til mere omfattende skader på undervognen. En korrekt reparation bør genskabe normal kørehøjde og eliminere advarselsmeddelelserne. Sørg for at få hele luftaffjedringssystemet kontrolleret, da der kan opstå lækager på flere punkter.

(Oversat fra Engelsk)

rainerwerner10 (Forfatter)

Tak for at dele din erfaring med RS6. Din beskrivelse matcher virkelig det, jeg ser med min RS4. Advarselslampen tændte igen i morges. Husker du omtrent hvor meget reparationen endte med at koste? Og har alt fungeret korrekt siden de udskiftede de der bælgesventiler og luftaffjedringsdele? Jeg vil gerne sikre mig, at jeg budgetterer korrekt og er forberedt, når jeg tager den til værkstedet. Jeg spekulerer også på, om de fandt andre problemer med luftaffjedringen, mens de havde den adskilt. Disse luftaffjedringssystemer ser ud til at have flere potentielle svaghedspunkter.

(Oversat fra Engelsk)

pia_blitz1

Kom lige tilbage fra mekanikeren i sidste uge efter at have fået repareret det samme problem på min RS6. Den samlede reparationsomkostning blev 590 euro for udskiftning af den defekte luftfjederventil. Siden reparationen er kørehøjden vendt tilbage til normal, og fjederingssystemet fungerer perfekt, ingen flere advarselslamper eller ujævn stand. De foretog en komplet inspektion af hele luftfjederingssystemet under reparationen. Heldigvis opdagede de problemet tidligt nok til, at der ikke var yderligere skader på andre komponenter. Stødabsorberne og de resterende luftfjedre var alle i god stand. At få det repareret hurtigt sparede mig helt sikkert for en mere omfattende fjederingsfejl senere. Mekanikeren nævnte, at hvis man lader disse luftlækager gå ubehandlet, kan det føre til meget dyrere reparationer, hvis hele fjederingssystemet bliver kompromitteret. Bilen kører nu præcis som den skal, jævnt og plant. Det var bestemt værd at få det ordnet med det samme i stedet for at risikere yderligere problemer. Husk, at priserne kan variere, men dette giver dig i det mindste et omtrentligt tal for ventiludskiftningen.

(Oversat fra Engelsk)

rainerwerner10 (Forfatter)

Tak for rådet. Endelig fik jeg min RS4 tilbage fra værkstedet i dag. De fandt og fik udbedret luftlækagen, det viste sig at være præcis det samme problem med bælgespjældet. Den samlede pris blev 620 Euro for dele og arbejdskraft. Teknikeren viste mig, hvor undervognsfejl opstod, og forklarede, hvordan den defekte ventil forårsagede den ujævne kørehøjde. De foretog en fuld kontrol af luftaffjedringssystemet, mens den var inde. Heldigvis blev der ikke fundet andre problemer. Bilen kører perfekt nu, korrekt kørehøjde er genoprettet, og den irriterende advarselslampe er endelig væk. Den kører som ny igen uden flere hårde stød eller hængning. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet hurtigt, før det kunne forårsage mere omfattende skader.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: