lisaloewe5
RS5-problemer med gasspjæld forårsager højt brændstofforbrug
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
lisaloewe5 (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring med problemerne med S5-speederhuset. Jeg havde præcis de samme problemer med min RS5. Efter at motortomgangen blev vild og brændstofforbruget skød i vejret, fik jeg det endelig repareret. Min rengøring og kalibrering af speederen løste de fleste problemer, selvom jeg også måtte udskifte en sensor. Førte du regnskab med reparationsomkostningerne? Jeg er bare nysgerrig, da jeg gerne vil sammenligne, hvad forskellige værksteder tager for denne type arbejde. Er speederpositionssystemet også forblevet stabilt siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer, der dukker op?
(Oversat fra Engelsk)
tim_eis1
Efter at have fået reguleret ventilen og udskiftet den defekte gaspedalmodul, har min S5 kørt perfekt. Den samlede reparation kostede 205 Euro, hvilket omfattede grundig rengøring af gashuset, udskiftning af sensor og kalibrering af gaspositionssystemet. Brændstoføkonomien er vendt tilbage til normale niveauer, og luftindtagssystemet fungerer som forventet. Ingen tøven eller ujævn tomgang mere. Investeringen var det værd, da problemer med gashuset kunne have ført til dyrere reparationer, hvis de ikke blev behandlet. Rengøringen af gashuset gjorde en mærkbar forskel i respons og ydeevne. Det er over et år siden nu, og systemet har været stabilt uden tilbagevendende problemer. Regelmæssig vedligeholdelse af luftindtagssystemet har hjulpet med at forhindre, at kulstofophobning vender tilbage. Baseret på de symptomer, du beskrev, lyder det som om din reparation løste de samme kerneproblemer. Den stabile tomgang og det forbedrede brændstofforbrug bekræfter, at diagnosen var korrekt. Husk blot at holde gashuset rent for at forhindre fremtidige problemer.
(Oversat fra Engelsk)
lisaloewe5 (Forfatter)
Efter mekanikerbesøget sidste måned kan jeg bekræfte, at reparationen af gasspjældet fuldstændig løste problemerne med min RS5. Gasspjældets respons er nu jævnt, og brændstofforbruget er faldet tilbage til det normale. Det kostede mig 180 euro for rengøring og udskiftning af sensoren, billigere end jeg havde forventet. Luftindtagningssystemet trængte også til en god rengøring. Der var betydelig kulstofopbygning, der påvirkede gasspjældstillingssensoren. Mekanikeren viste mig den skidt, de rensede ud, ingen undrer sig over, at den kørte ujævnt. Min brændstoføkonomi er forbedret dramatisk. Motoren starter perfekt nu, og tomgangen er stabil. Bedst af alt er den irriterende tøven helt væk. Regelmæssigt vedligeholdelse bør forhindre disse problemer i at vende tilbage. Det er bestemt værd at få det ordentligt diagnosticeret og repareret i stedet for at lade det blive værre. Værkstedet udførte et grundigt arbejde og viste mig endda, hvordan man kan spotte tidlige advarselstegn på problemer med gasspjældet i fremtiden.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
tim_eis1
Efter at have oplevet lignende problemer med speederen på min S5 sidste år, peger disse symptomer på et potentielt alvorligt problem med speederhuset. Det øgede brændstofforbrug kombineret med ujævn tomgang indikerer ofte kulstofophobning, der påvirker speederens position og respons. Speederhuset styrer luftstrømmen ind i motoren, hvilket direkte påvirker brændstofeffektiviteten. Når det svigter, kæmper motorstyringen med at opretholde korrekte luft-brændstofforhold, hvilket fører til de startproblemer og tøven, du beskriver. I mit tilfælde krævede det en komplet rengøring af speederhuset og en omkalibrering af speederpositionssensoren. Kulstofaflejringerne var alvorlige nok til at påvirke speederplade bevægelsen. Reparationen omfattede fjernelse af speederhuset, professionel ultralydrengøring og elektronisk omkalibrering af speederpositionssensorerne. Dette er ikke et problem, der skal ignoreres, da det kan føre til yderligere problemer med motorstyringen og potentielt beskadige andre komponenter. Selvom rengøring af speederen kan løse problemet, skal du være forberedt på, at speederhusenheden muligvis skal udskiftes, hvis de elektroniske komponenter er kompromitterede. Vigtige indikatorer, der hjalp med at diagnosticere mit problem: Svingende tomgangshastigheder, Forsinket speederrespons, Højt brændstofforbrug, "Check Engine"-lampen blinker af og til. Overvej at få en second opinion fra et specialiseret værksted med erfaring i VAG-speedersystemer.
(Oversat fra Engelsk)