100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

jonashimmel4

RS7 Flere fejladvarsler Kræver Diagnose Nu

Min RS7 fra 2021 (89500 km) begyndte at vise flere fejlmeddelelser på alle skærme i dag. Motorlampen tændte, og min mekaniker ødelagde for nylig et simpelt reparationsarbejde, så jeg tøver med at vende tilbage dertil. Har nogen haft lignende fejlkoder på deres RS7? Mest bekymrende er, at advarsler vises både i infotainmentsystemet og instrumentbrættet samtidigt. Motoren kører fint, men jeg vil gerne løse dette, før det bliver et større problem. Ville det være værd at bruge et scanningsværktøj til selv at tjekke fejlkoderne, før jeg besøger et andet værksted?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

sebastianmoore1

Efter at have oplevet lignende problemer med min 2018 RS5, forstår jeg bekymringen omkring flere advarselsmeddelelser. De samtidige advarsler på tværs af skærme peger ofte på et kommunikationsproblem med en kontrolmodul snarere end faktiske mekaniske problemer. Da dette skete, afslørede en diagnostisk scanner flere fejlkoder relateret til modulprogrammering. Rodårsagen var forkert programmering efter en tidligere reparation, hvor kontrolmodulerne mistede deres korrekte konfigurationsindstillinger. Selvom motoren kørte normalt, kunne det at lade det være ukontrolleret have påvirket andre køretøjssystemer over tid. At bruge et scanningsværktøj selv er et godt første skridt. Men løsning af programmeringsproblemer kræver typisk udstyr på dealerniveau for korrekt at omprogrammere de berørte moduler. Dette er ikke et typisk værkstedsarbejde, da det kræver specifik softwareadgang og ekspertise med Audis diagnosesystemer. Reparationen krævede tilslutning til køretøjets diagnosticeringsinterface og omprogrammering af flere kontrolmoduler for at genoprette korrekt kommunikation. Selvom det ikke var mekanisk alvorligt, var det kritisk at løse det for at opretholde korrekt systemintegration og forhindre potentielle kaskaderede problemer med andre elektroniske komponenter. Som reference er Audi RS-modeller særligt følsomme over for programmeringsproblemer på grund af deres komplekse netværk af kontrolmoduler. At have fejlkoderne klar, før du besøger et specialiseret værksted, vil hjælpe med at strømline diagnosticeringsprocessen.

(Oversat fra Engelsk)

jonashimmel4 (Forfatter)

De diagnosticeringsresultater fra scanneren, du beskrev, stemmer overens med, hvad jeg oplevede med min RS7. At få lavet den motordiagnostik tidligt sparede mig for større problemer. En OBD-II scanning viste lignende kommunikationsfejl i kontrolmodulet, selvom mine begyndte at opstå omkring 65.000 km. Kan du dele, hvad reparationsomkostningerne var i dit tilfælde? Jeg spekulerer også på, om du havde nogen tilbagevendende problemer efter reparationen, da disse nulstillede koder sommetider kan indikere dybere elektroniske problemer.

(Oversat fra Engelsk)

sebastianmoore1

Efter at have fået fejlkoderne diagnosticeret og repareret på et certificeret værksted, kan jeg bekræfte, at min RS5 har kørt perfekt uden tilbagevendende problemer. Fejlkodelampen forsvandt helt, efter de rettede problemerne med styringsmodulprogrammering. Den samlede reparationsomkostning var 360 euro, hvilket dækkede diagnostisk scanner service og omprogrammering. Selvom det ikke var billigt, forhindrede løsningen af kommunikationsfejlene tidligt potentielle komplikationer med andre elektroniske systemer. Det er gået over 18 måneder siden reparationen, og fejlkoderne er ikke vendt tilbage. Nøglen var at have en tekniker med korrekt diagnostisk udstyr, der kunne omprogrammere de berørte moduler korrekt. At få det gjort rigtigt første gang er afgørende med disse sofistikerede køretøjssystemer for at undgå gentagne problemer. Baseret på de matchende symptomer i din RS7, lyder det som om du opdagede problemet tidligt nok til at forhindre varig skade på de elektroniske komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

jonashimmel4 (Forfatter)

Jeg tog min RS7 til et specialiseret Audi-værksted i går efter at have læst jeres svar. Diagnosescanneren bekræftede præcis, hvad I nævnte, flere fejlkoder relateret til kommunikation mellem kontrolmoduler. Check engine-lyset og fejlmeddelelserne skyldtes faktisk forkert kodning fra min tidligere reparation. Det nye værksted havde det rigtige diagnostiske udstyr og ekspertise. De omkodede de berørte moduler og ryddede alle fejlkoder. Den samlede pris var 420 euro, lidt mere end hvad I betalte, men stadig rimelig i betragtning af kompleksiteten. Motorlampen er nu slukket, og alle displays fungerer normalt igen. Jeg er virkelig glad for, at jeg undgik at gå tilbage til den oprindelige mekaniker, der sandsynligvis ville have gjort tingene værre. At have de første scanningsdata hjalp de nye teknikere med at finde problemet hurtigt. Hele reparationen tog omkring 2 timer, og de viste mig før/efter-diagnostiske aflæsninger for at bekræfte, at alt var korrekt nulstillet. Det giver mening nu, hvorfor disse problemer startede efter det mislykkede reparationsarbejde. I det mindste er det ordnet korrekt denne gang uden at der er sket skade på systemerne.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: