RSQ3 Luftfjederfejl: Reparationsomkostningsguide

Efter at have oplevet lignende problemer med affjedringen på min RS4 (2018), kan jeg relatere til dette problem med luftaffjedring. De symptomer, du beskriver, ujævn kørehøjde og fejlmeddelelser, stemmer nøjagtigt overens med, hvad der skete, da luftfjederventilen svigtede på min bil. Luftlækagen i mit affjedringssystem fik bilen til at synke på den ene side, hvilket skabte både komfort- og sikkerhedsproblemer. I starten forsøgte systemet at kompensere, men til sidst holdt det helt op med at niveauer sig selv. Efter diagnosen viste det sig, at luftventilenheden var defekt og slap luften ud af affjedringssystemet. Nogle foreslår måske at udskifte hele støddæmperaggregatet, men i mit tilfælde var det kun ventilenheden, der skulle udskiftes. Reparationen omfattede: Fuld systemdiagnose, Afmontering af den defekte ventil, Montering af nye pakninger, Udskiftning af ventilenheden, Systemtryktest, Kalibrering af affjedringssystemet Dette var bestemt et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da fortsat kørsel med en defekt luftaffjedring kan beskadige andre affjedringskomponenter. Reparationsprocessen tog omkring to dage på værkstedet. Det er værd at bemærke, at disse luftaffjedringssystemer er komplekse, og en korrekt diagnose er afgørende. Generiske fejlkoder kan undertiden skjule det egentlige problem.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg oplevede de samme problemer med luftfjederen på min RSQ3 sidste år. Din beskrivelse matcher min oplevelse perfekt: ujævn højde, hård kørsel og de irriterende advarselslamper. Mekanikeren foreslog i første omgang at udskifte hele støddæmperen, men heldigvis viste det sig kun at være luftfjederventilen. Løb reparationsomkostningerne lige så højt op for dig som for mig? I mit tilfælde, da vi fandt ud af, at det kun var ventilen, der forårsagede problemerne med affjedringen, var reparationen meget mere rimelig. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med affjedringen siden reparationen? Nogle gange kan disse problemer med pneumatisk affjedring være et tegn på anden slidtage.

(Oversat fra Engelsk)

Havde lige reparationen færdiggjort på min RSQ3 sidste uge, den defekte luftaffjedrings-belgventil var faktisk synderen, præcis som vi mistænkte. Mekanikeren fandt og fik rettet den præcise fejl, der forårsagede problemerne med affjedringssystemet. Den samlede pris kom op på 590 Euro, hvilket inkluderede fuld diagnosticering og kalibrering. Siden affjedringsproblemet er blevet løst, kører bilen perfekt, korrekt kørehøjde opretholdes, ingen fejlmeddelelser mere, og luftaffjedringen fungerer som den skal. Ingen andre affjedringsrelaterede problemer er opstået. Reparationen har fuldstændig elimineret den irriterende ujævne holdning og genskabt den glatte kørekvalitet, som disse biler er kendt for. Hvis du bemærker lignende symptomer, der vender tilbage, vil mit råd være at tage hånd om dem hurtigt. At lade luftaffjedringsproblemer være ubehandlet kan føre til mere omfattende skader. Men i de fleste tilfælde, når det opdages tidligt, løser udskiftning af belgventilen alene problemet uden at kræve en komplet overhaling af affjedringen.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik min RSQ3 tilbage fra værkstedet i går, og jeg kan endelig dele min erfaring med reparationen af luftaffjedringen. Efter at have fået gode råd her, tog jeg den til en anden mekaniker, der faktisk kendte disse systemer godt. Diagnosen bekræftede en luftlækage i den forreste højre affjedring. Teknikeren fandt en beskadiget ventiltætning, der fik luftaffjedringen til langsomt at miste tryk. I stedet for at udskifte hele støddæmperen, som den første mekaniker foreslog, udskiftede de kun den defekte ventil samling og tætninger. Den samlede reparation kostede 780 euro inklusive arbejdskraft og dele. Affjedringen opretholder nu perfekt kørehøjde, og alle fejlmeddelelser er væk. Den ujævne kørsel er helt forsvundet, den føles som en ny bil igen. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik en anden mening. Det kunne være endt med, at jeg betalte det tredobbelte for unødvendige dele, hvis jeg var gået med det første tilbud. Hele reparationen tog cirka 6 timer, og bilen har kørt perfekt siden. For alle, der står over for lignende problemer, er det absolut værd at indhente flere tilbud fra værksteder, der er specialiserede i luftaffjedringssystemer. Den rigtige diagnose gør hele forskellen, både i reparationsomkostninger og resultater.

(Oversat fra Engelsk)