RSQ3 Motorkrafttab og ryk på grund af problemer med brændstofsystemet

Havde de samme symptomer på min RS4 (2011, benzin) sidste vinter. Check engine-lyset var konstant, og motoren viste identisk adfærd, ujævn tomgang, effekttab og ryk under acceleration. Efter diagnose viste det sig, at brændstofindsprøjterene svigtede, hvilket forårsagede en inkonsekvent fed blanding. Luftmængdemålerens aflæsninger var alle overalt på grund af det ujævne brændstofsprøjte-mønster. Problemet krævede udskiftning af to defekte indsprøjtere og rengøring af de resterende. Dette er bestemt et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da dårlige indsprøjtere kan: Beskadige katalysatoren på grund af ubrændt brændstof, Forårsage tændrørsbeslag på grund af overskydende brændstof, Føre til komplet motorsvigt, hvis det lades ubehandlet. Diagnosen omfattede: 1. Kørsel af indsprøjter-impulsprøver 2. Kontrol af brændstoftryk 3. Test af indsprøjter-sprøjte mønstre 4. Scan efter specifikke fejlkoder. Anbefaler at få det korrekt diagnosticeret med specialiseret diagnostisk udstyr. En anerkendt værksted bør være i stand til at identificere, hvilke indsprøjtere der er defekte gennem korrekt test. Dette er ikke et job for grundlæggende scanningsværktøjer eller gætværk, da fejlagtig diagnose kan føre til udskiftning af forkerte dele.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med RS4 injektorproblemerne. Dine symptomer matcher mine præcist, inklusive det uregelmæssige check engine-lys og den ujævne motorgang. Virkelig hjælpsomt at vide om disse injektorprøver, da aflæsningerne fra gasspjældshuset og iltsensoren kan være misvisende med disse symptomer. Husker du omtrent hvor meget reparationen endte med at koste? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft nogen relaterede brændstofsystemproblemer siden du fik det repareret? Min lokale værksted gav et ret højt diagnostisk gebyr bare for at begynde at se på det, så jeg prøver at indsamle nogle virkelige omkostninger, før jeg fortsætter.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået RSQ3 ordentligt diagnosticeret, viste det sig, at du havde ret i, at brændstofblandingen var kerneproblemet. Mekanikeren fandt en defekt injektionsventil, der forårsagede præcis de samme symptomer: ujævn tomgang, effekttab og inkonsekvent ydeevne. Reparationsomkostningerne løb op i 515 Euro, hvilket omfattede: Komplet injektordiagnose, udskiftning af den defekte injektor, systemrensning og kalibrering, nye pakninger og tætninger. Siden reparationen af den defekte injektor har massestrømsfølers aflæsninger stabiliseret sig, og motoren kører igen perfekt jævnt. Ingen flere "Check Engine" lamper eller problemer med ujævn drift i de sidste par måneder. Indtagstrykket er nu stabilt, og brændstoftrimværdierne er tilbage i normale områder. At få den grundige diagnose var det værd, selvom den oprindelige pris virkede høj. En korrekt diagnose forhindrede udskiftning af unødvendige dele som gasspjældshuset eller tændrør, da det egentlige problem kun var den ene defekte injektor, der forårsagede blandingsforberedelsesfejl.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede feedback. Endelig fik jeg min RSQ3 repareret sidste uge, og jeg ville dele, hvordan det gik. Endte med at betale 580 euro for den fulde reparation efter at have fundet et anerkendt værksted, der er specialiseret i brændstofsystemdiagnostik. Luftmængdemåleren læste inkonsekvent på grund af en defekt injektor, ligesom i dit tilfælde. De fandt også carbonopbygning i indsugningsmanifolden, hvilket forværrede problemet. Mekanikeren rengjorde alt, udskiftede den defekte injektor og udførte en fuld systemkalibrering. Bilen kører perfekt nu, ingen ryk eller effekttab mere. Gasspjældresponsen er jævn, og motoren tomgangs som ny. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke spildte penge på at prøve usædvanlige løsninger først. Det rigtige diagnostiske udstyr gjorde hele forskellen i at finde den nøjagtige årsag. Vær hver krone værd at få det gjort ordentligt. Ingen "Check Engine" lamper siden reparationen, og brændstoføkonomien er faktisk forbedret. Jeg har lært min lektie om at få en ordentlig diagnose i stedet for at gætte på problemet.

(Oversat fra Engelsk)