100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

hannesmayer8

RSQ3 olieadvarselssignaler peger på en defekt sensor

Min RSQ3 (2013, 159000 km) viser flere oliereleaterede fejlmeddelelser og advarselslamper på instrumentbrættet. Olietrykadvarsel kommer vedvarende, og fejlhukommelsen viser et defekt oliesignal. Bilen kører ellers fint, men efter en dårlig oplevelse med min sidste mekaniker, vil jeg være forberedt. Lyder dette mere som et sensorproblem end et faktisk olietrykproblem? Hvad var reparationsomkostningerne og -tiden i jeres tilfælde? Motoren er en 2,5L TFSI, hvis det har betydning.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

ameliewalter6

Symptomerne på olietryksadvarsel matcher det, jeg oplevede med min RS3 (2016) sidste vinter. Oliemålerens aflæsninger var uregelmæssige, og systemet viste lignende fejlmeddelelser om olietryk, på trods af at motoren kørte jævnt. I mit tilfælde var rodårsagen faktisk en defekt sensor og dens ledningsforbindelse snarere end et egentligt olietrykproblem. Bilsensoren for olietryk havde en beskadiget kabelsamling, hvor den var forbundet til hovedstikket. Stikket var korroderet over tid, hvilket forårsagede intermitterende signalforstyrrelser. Reparationen omfattede udskiftning af olietrykføleren og den tilhørende ledningsnet. Selvom det ikke var et større mekanisk problem, krævede det omhyggeligt diagnostisk arbejde for at bekræfte sensorproblemet i forhold til et ægte olietrykproblem. Arbejdstiden var omkring 2 timer, da adgangen til sensorens placering krævede en vis demontering. Vigtigst af alt kan det være risikabelt at fortsætte med at køre med udiagnosticerede olietryksadvarsler, selvom det bare er et sensorproblem. Det er værd at få det tjekket prompte for at udelukke eventuelle egentlige problemer med motorens olietryk, hvilket ville være langt mere alvorligt. Baseret på din kilometertal og de beskrevne symptomer, ser en defekt sensor eller forbindelsesproblem sandsynlig ud, især da motoren ellers kører normalt.

(Oversat fra Engelsk)

hannesmayer8 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse. Det lyder bestemt ligesom det, jeg havde. Godt at vide, at det sandsynligvis bare er en defekt sensor. Nysgerrig på, hvor meget du endte med at betale for reparationen af olietrykføleren? Min lokale garage gav mig et tilbud på 400 euro for dele og arbejdskraft, hvilket virker højt. Jeg spekulerer også på, om du har haft andre relaterede problemer siden reparationen? Motoren kører stadig fint, men jeg vil gerne sikre mig, at jeg ikke overser nogen advarselstegn på et større problem med olietryk systemet.

(Oversat fra Engelsk)

ameliewalter6

Som opfølgning på mit tidligere indlæg fik jeg faktisk reparationen lavet sidste uge, og kan bekræfte, at det faktisk bare var olieniveau-systemet, der drillede. Mekanikeren fandt en beskadiget forbindelse ved olieniveau-sensorens stik, hvilket forårsagede de uregelmæssige aflæsninger og advarsler. Den endelige regning løb op i 95 Euro i alt, hvilket inkluderede reparationen af den defekte sensorforbindelse. Meget bedre end det tilbud på 400 Euro, du fik. Dit tilbud virker ret dyrt, især da disse sensorproblemer ofte kun kræver reparation af forbindelsen i stedet for en komplet udskiftning. Den har kørt perfekt siden reparationen, ingen flere advarselslamper eller fejl i oliemonitoreringen. Olietrykket er stabilt, og alle aflæsninger er normale. Baseret på den vellykkede reparation kan jeg med sikkerhed sige, at symptomerne pegede på et sensorproblem snarere end faktiske olietrykproblemer. Hvis din motor fortsætter med at køre problemfrit som min, er det sandsynligvis det samme scenarie, bare et defekt sensorsignal snarere end et mekanisk problem. Det er dog stadig fornuftigt at få den tjekket snart for at udelukke eventuelle underliggende problemer med oliensystemet.

(Oversat fra Engelsk)

hannesmayer8 (Forfatter)

Lige kommet tilbage fra mekanikeren og ville opdatere alle. Efter at have tjekket olietrykket direkte, bekræftede de, at det var præcis, hvad I alle foreslog, bare en defekt olietrykfølersensorforbindelse. Reparationen endte med at være meget enklere end forventet. Mekanikeren fandt korrosion i sensorledningernes tilslutning, svarende til hvad andre har nævnt. De rensede forbindelsen og udskiftede en beskadiget del af ledningen for i alt 120 euro, langt mindre end det oprindelige tilbud på 400 euro, jeg fik et andet sted. Har kørt i et par dage nu uden advarselslamper eller fejlmeddelelser. Olietryk aflæsningerne er stabile og normale. Virkelig glad for, at jeg fik en anden mening og ikke skyndte mig til den dyrere reparationsmulighed. Motoren kører lige så jævnt som før, og olieafningssystemet fungerer perfekt nu. Tak for at have hjulpet mig med at undgå en unødvendigt dyr reparation. Denne type sensorproblem ser ud til at være ret almindeligt med disse motorer.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: