S2000 Kabinevarme & Defrost af Spejle Problemer, Hjælp Behøves!

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og havde et lignende problem med min Honda NSX fra 2004. De varmeproblemer kan være super irriterende! Havde præcis de samme symptomer, ingen varme i kabinen og frosne spejle. Det viste sig, at kabelforbindelsen til vandventilen var defekt, og vandet flød ikke ordentligt gennem varmesystemet. Min trofaste mekaniker diagnosticerede det ret hurtigt og udskiftede både den defekte forbindelse og ventilproppen. Det kostede mig omkring 155€ i alt, og det har fungeret perfekt siden da. Et hurtigt spørgsmål dog, har du bemærket nogen kølervæske lækager eller har du været nødt til at fylde kølervæske på for nylig? Viser din temperaturmåler også normale aflæsninger? Disse detaljer vil hjælpe mig med bedre at forstå, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde. Jeg har faktisk ejet et par Hondaer (inklusive en Civic), så jeg er nogenlunde bekendt med deres varmesystemer. Fortæl mig mere om din situation, så vil jeg prøve at hjælpe yderligere!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Lige nu har jeg kørt 260214 KM efter mit seneste service. Ingen kølervæske lækager, som jeg kan se, og temperaturmåleren viser normal temperatur. Virkelig hjælpsomt at høre om problemet med kabelforbindelsen du havde, det giver mig håb om, at det måske er noget lige så ligetil. Jeg får helt sikkert min mekaniker til at tjekke vandventilen og forbindelserne. Lagde du mærke til nogen særlige symptomer, før varmen helt stoppede med at virke? Jeg prøver bare at finde ud af, om jeg har det samme problem som dig med din NSX.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe med den indledende info om min NSX-oplevelse. Ja, når jeg tænker tilbage, lagde jeg mærke til nogle advarselstegn, før varmen helt gav op. I cirka to uger før det totale svigt, ville varmen virke inkonsekvent, sommetider ville den blæse varmt i et par minutter, og så blive kold, især ved tomgang. Spejlene ville også kun delvist afrime, hvilket var super irriterende på kolde morgener. Da du nævner, at din kilometertal er på 260214 KM, er det omtrent det samme område, hvor mine problemer startede (jeg var omkring 250000 KM). I betragtning af at du får normale temperatur aflæsninger, ligesom jeg gjorde, og ingen kølervæske lækager, er jeg endnu mere overbevist om, at det er lignende det, jeg oplevede. Bare en heads up, da min mekaniker lavede reparationen, nævnte han, at det var smart at fange det tidligt. Tilsyneladende, hvis det lades stå for længe, kan den defekte ventil sommetider forårsage problemer med varmeapparatets kerne, hvilket ville have været meget dyrere at reparere. Hold os opdateret på, hvad din mekaniker finder! Altid nysgerrig efter at høre, om min oplevelse hjælper andre med lignende Honda-problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Du har faktisk fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen. De advarselstegn, du nævnte, den inkonsekvente varme og delvise afrimning af spejlet, det er præcis det, jeg har oplevet! Kan ikke tro, at jeg ikke forbandt de prikker tidligere. Det er virkelig betryggende at vide, at du havde en så ligetil løsning, især da vores biler havde lignende kilometertal, da problemet opstod. Jeg har allerede ringet til min mekaniker og aftalt en tid i morgen formiddag. Vil absolut ikke risikere nogen skade på varmeapparatets kerne, det er præcis den slags dyre reparationer, jeg gerne vil undgå! Jeg har sørget for at nævne problemerne med vandventilen og kabelforbindelsen, som du oplevede, så forhåbentlig kan de tjekke dem først. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele alle disse oplysninger. Det er en sådan lettelse at have en bedre idé om, hvad jeg muligvis har at gøre med. Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)