S2000 knastakselføler problem

Det er faktisk sandsynligt, at et defekt kabel eller stikforbindelse til knastakselpositionssensoren forårsager dine beskrevne symptomer. Knastakselpositionssensoren er afgørende for motorstyreenheden (ECU) for at bestemme knastakslens position, hvilket er afgørende for korrekt tænding og brændstofindsprøjtningstiming. En løs eller beskadiget forbindelse kan forårsage intermitterende eller fuldstændigt signaltab, hvilket fører til startvanskeligheder, reduceret motoreffekt og belysning af motorlampen samt lagring af en diagnostisk fejlkode (DTC) relateret til sensoren i hukommelsen. Har du prøvet at vrikke på stikket og observere, om motoromdrejningerne ændrer sig?

(community_translated_from_language)

Tak for den detaljerede forklaring! Ja, jeg prøvede at vrikke lidt på stikket, mens motoren kørte (efter mange forsøg på at starte den). Bemærkede ingen ændring i motoren. Er der andet, jeg skal tjekke, inden jeg udskifter selve sensoren?

(community_translated_from_language)

I betragtning af at manipulation af stikket ikke gav nogen mærkbar ændring i motoradfærden, er det tilrådeligt at fortsætte med forsigtighed. Selvom en defekt sensor stadig er en mulighed, tyder fraværet af enhver respons under din manipulation på, at problemet faktisk kan ligge i ledningerne eller selve stikket. Derfor foreslår jeg, at du besøger et kvalificeret værksted. De vil være i stand til at udføre en grundig diagnose og præcis udskiftning af komponenter.

(community_translated_from_language)

Tog den til en lokal mekaniker som du foreslog. Det viste sig at det KUN VAR en korroderet stik på knastakselføleren. De rensede den og udskiftede stikket, og alt kører nu problemfrit! Kostede mig omkring 95€, hvilket er meget bedre end en ny sensor. Tak for rådet!

(community_translated_from_language)