S4 vil ikke starte: Kombination af problemer med gearlåsen og motoren

Efter at have oplevet lignende transmissionsproblemer med min 2005 A4 2.0T, peger disse symptomer stærkt på en defekt transmissionsstyreenhed. Den løse følelse i gearskiftet kombineret med ujævne skifte mønstre og startproblemer indikerer typisk, at transmissionssensorens system er forringet. Da min A4 viste disse præcise tegn, begyndte den automatiske gearkasse at opføre sig uregelmæssigt. Hovedproblemet var, at styreenheden ikke kommunikerede korrekt med transmissionssensorerne. Dette skabte en kædereaktion, der påvirkede flere systemer, inklusive skifteblokeringen og motorstartfunktionerne. Problemet krævede udskiftning af transmissionsstyringsmodulet og omkalibrering af hele transmissionssystemet. Dette var ikke en hurtig løsning, gearkassen måtte delvist demonteres for at få adgang til og udskifte de berørte komponenter. Det er absolut et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig professionel opmærksomhed, da fortsat kørsel med disse symptomer risikerer komplet gearkassesvigt. Check engine-lyset i dit tilfælde er sandsynligvis udløst af transmissionsrelaterede fejl koder. Jeg vil stærkt anbefale at få den scannet for specifikke transmissionssensor koder, før du forsøger nogen reparationer. Baseret på disse symptomer har du brug for et specialiseret gearkasseværksted snarere end en mekaniker. Kombinationen af startproblemer og løs gearskifter indikerer ofte elektriske problemer i transmissionsstyresystemet snarere end mekanisk slid.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede forklaring vedrørende problemet med transmissionskontrolenheden. Dette hjælper virkelig, da jeg oplever identiske symptomer med min S4, især den uregelmæssige automatgearadfærd og problematisk gearlåsesystem. Jeg udskiftede modulet sidste måned, og transmissionen er blevet repareret, hvilket har løst de fleste problemer, selvom jeg stadig bemærker lejlighedsvise hårde gearskift, når den er kold. Kunne du dele, omtrent hvor meget du betalte for den fulde reparation? Jeg spekulerer også på, om du har stødt på andre transmissionrelaterede problemer siden reparationen? Som reference viser min bil i øjeblikket de samme fejlmeddelelser i neutral position, som du nævnte, så din indsigt ville være meget nyttig.

(Oversat fra Engelsk)

Transmissionen på min A4 er blevet repareret, og det har fungeret glimrende, siden en transmissionspecialist fik den ordnet. Den automatiske gearkasse skifter nu jævnt, og parkeringsbremsen griber korrekt hver gang. Den samlede pris var 1000 euro for at udskifte den defekte styreenhed, hvilket løste problemet med skifteblokering og uregelmæssig adfærd. Angående dit problem med koldskiftning, er dette ret normalt for disse gearkasser, og det forbedres normalt, når olien bliver varm. En lejlighedsvis hård skiftning, når den er kold, bør ikke være en større bekymring, så længe den bliver jævn, når den er varm. Siden styreenheden blev repareret, har jeg ikke oplevet problemer med gearkassen eller fejlkoder. Specialisten bekræftede, at gearkassefejl var sandsynlig, hvis problemet var blevet ignoreret. At få styreenheden udskiftet var helt sikkert den rigtige beslutning, da det genoprettede korrekt kommunikation mellem gearkassekomponenterne. De fejlkoder, du ser i neutral position, tyder på, at din gearkassestyreenhed muligvis har brug for lignende opmærksomhed. Jeg vil anbefale at få den diagnosticeret snart for at forhindre, at mere alvorlige problemer med gearkassen opstår.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have håndteret mine problematiske S4-gearkasseproblemer, fik jeg endelig alt ordnet på et specialiseret gearkasseværksted. De diagnosticerede og reparerede den defekte kontrolenhed, der forårsagede alle de bekymrende symptomer. Gearkassereparationen kostede mig i alt 1600 euro, men det var hver krone værd. Værkstedet fandt flere fejl i gearkassens sensorer, der fik gearskiftet til at føles løst og forårsagede den uregelmæssige skifteadfærd. De var nødt til at fjerne en del af gearkassen for at få adgang til og udskifte kontrolmodulet. Neutralpositionen engagerer sig nu korrekt, og skiftelåsen fungerer perfekt. Tre uger efter reparationen skifter min S4 som ny. Ingen flere "Check Engine"-lamper eller startproblemer. Glad for, at jeg skiftede til en gearkassespecialist i stedet for at gå tilbage til min almindelige mekaniker. Ekspertisen gjorde hele forskellen i at få det repareret rigtigt første gang. Jeg værdsætter alles input her, det hjalp mig med at forstå, hvad jeg havde at gøre med, og skubbede mig til at søge den rette hjælp. Gearkasseværkstedet bekræftede, at det at opdage dette tidligt forhindrede en meget dyrere gearkassefejl senere hen.

(Oversat fra Engelsk)