S5 Luftfjederfejl Forårsager Alvorlig Hældning af Køretøjet

Havde præcis samme problem på min Audi S4 fra 2013. Symptomerne passede perfekt, ujævn kørehøjde, advarselslamper for undervognen og problemer med forlygternes justering. Hovedproblemet var luftlækager i undervognskomponenterne, specifikt omkring luftstøddæmperne. Efter inspektion blev fejlen sporet til korroderede elektriske stik ved undervognspumpen. Pumpen i sig selv var fin, men fugtighed havde beskadiget ledningsnettet, der var forbundet til den. Undervognssystemet kunne ikke opretholde korrekt tryk på grund af disse defekte forbindelser. Dette viste sig at være et alvorligt problem, der krævede komplet udskiftning af ledningsnettet og pakninger omkring undervognskomponenterne. Reparationsprocessen omfattede test af alle luftledninger, udskiftning af beskadigede stik og kalibrering af systemet. Symptomerne på en defekt undervognspumpe kan være vildledende, mens det kan virke som en pumpefejl, er den underliggende årsag ofte elektrisk. Jeg vil kraftigt anbefale at få dette tjekket snart, da fortsat kørsel med kompromitteret luftfjeder kan beskadige andre komponenter. Det er værd at bemærke, at efter reparationen opstod der ingen tilbagevendende problemer i de følgende år. Sørg blot for, at alle undervognskomponenter inspiceres grundigt, når reparationen udføres.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Min kompressor svigtede sidste måned, og symptomerne matchede dine perfekt. Lastudjævningssystemet stoppede helt med at virke, og min S5 sad fast i sin laveste kørehøjdestilling. Godt at høre, at din blev repareret uden større problemer. Husker du nogenlunde, hvor meget reparationen kostede? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med luftstøddæmperne siden reparationen? Min mekaniker nævnte potentielle problemer med luftaffjedringsledningerne på længere sigt, så jeg prøver at budgettere for fremtidig vedligeholdelse.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du spurgte til efterfølgende oplevelse. Efter at have set mekanikeren, viste det sig, at fejlen med luftaffjedringskompressoren var meget enklere end forventet. Fejlen blev sporet til en defekt kabelforbindelse nær kompressoraggregatet, hvilket kostede 95 euro at reparere. Siden reparationen af ​​denne forbindelse har luftaffjedringssystemet fungeret fejlfrit. Funktionen til niveaujustering og højdejustering er tilbage til normalen, uden tegn på problemer med luftstøddæmperne eller tryktab. Din mekaniker har ret i at nævne regelmæssig kontrol af luftaffjedringsledningerne, det er godt forebyggende vedligeholdelse. I mit tilfælde løste korrekt reparation af den elektriske forbindelse dog kompressorproblemerne fuldstændigt. Nøglen var at opdage problemet tidligt, før det kunne påvirke andre affjedringskomponenter. Regelmæssige systemkontroller har hjulpet med at undgå tilbagevendende problemer med luftstøddæmperne eller kompressorfunktionen i de sidste år.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Endelig fik jeg min S5 tilbage fra værkstedet i sidste uge. Fejlen på luftaffjedringen skyldtes faktisk beskadiget ledningsføring, ligesom andre har nævnt. Mekanikeren fandt korroderede stik nær kompressoren, der forhindrede korrekt niveauregulering. Den samlede reparation kostede 680 euro inklusive arbejdskraft. De udskiftede ledningsnettet og flere pakninger omkring luftstøddæmperne, mens systemet var adskilt. Affjedringssystemet fungerer perfekt nu, ingen flere advarselslamper eller problemer med ujævn kørehøjde. Værkstedet trykprøvede også alle luftaffjedringsledningerne og fandt dem i god stand. De anbefalede årlige inspektioner for at opdage eventuelle problemer tidligt. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet hurtigt, før det kunne forårsage mere omfattende skader. Det bedste er, at bilen kører som ny igen med korrekt genoprettet affjedringsfunktion. Forlygternes justering er også tilbage til normal. Det var absolut det værd at få det ordentligt diagnosticeret og repareret i stedet for at prøve hurtige løsninger.

(Oversat fra Engelsk)