julia_lehmann1
S6 Diesel Gløderørsproblemer: Advarselstegn & Reparationer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
julia_lehmann1 (Forfatter)
Sidste service blev udført ved 142712 KM, og jeg fik endelig fejlkoderne fra diagnosescanningen. Check engine-lampen viser P0671 og P0685. Den ujævne tomgang ser ud til at blive værre, især i cylinder 3. Dieselmotoren ryster mærkbart i de første 2-3 minutter efter koldstart. Min brændstofeffektivitet er også faldet med ca. 15% siden disse problemer begyndte. Interessant at dine reparationsomkostninger var omkring 440 Euro. Omfattede dette kontrol af kontrolmodulet? Værkstedet foreslår, at jeg måske skal have hele gløderørskontrolenheden udskiftet, ikke kun de enkelte gløderør.
(Oversat fra Engelsk)
michaelbraun3
Baseret på de fejlcodes og symptomer, virker din situation mere kompleks end den, jeg oprindeligt stødte på med min Audi. Mens min reparation kun krævede udskiftning af en enkelt gløderør, peger din P0685-kode på et potentielt problem med kontrolmodulet, hvilket forklarer det højere reparationsestimat. Det faldende brændstofforbrug og den ujævne tomgang ved koldstart passer helt klart til mønsteret for problemer med gløderørssystemet i disse dieselmotorer. Rysten i cylinder 3 tyder på, at problemet kan være mere udbredt end i mit tilfælde. Min reparation på 440 euro omfattede ikke test af kontrolmodulet, det var udelukkende til diagnostisk arbejde og udskiftning af det defekte gløderør. Når selve kontrolenheden skal udskiftes, løber omkostningerne typisk meget højere. Den komplette udskiftning af gløderørsstyringsmodulet på min tidligere A6 diesel endte med at koste 890 euro. Ser man på dine symptomer: Konstant forvarmningslys, Flere fejlcodes, Ujævn tomgang specifikt i cylinder 3, Nedsat brændstofforbrug, Progressiv forværring af koldstartsproblemer, vil jeg være enig med dit værksted om at kontrollere kontrolenheden. Disse symptomer tyder på et systemisk problem snarere end blot et enkelt defekt gløderør som i mit tilfælde.
(Oversat fra Engelsk)
julia_lehmann1 (Forfatter)
Tak for den detaljerede information om din oplevelse. Efter at have hørt om dine reparationsomkostninger og situationen med kontrolmodulet, tror jeg, jeg skal forberede mig på en mere omfattende reparation end oprindeligt håbet. De motorfejl-koder og symptomer, du beskrev, passer perfekt til min situation, især den ujævne tomgang og faldet i brændstoføkonomi. Da mine motorforbrændingsproblemer bliver værre, og diagnosen peger på både gløderør- og kontrolmodulproblemer, vil jeg gå videre med den komplette systemkontrol, som værkstedet foreslog. Jeg vil bede dem om at udføre en komplet diagnose af kontrolenheden først, før de udskifter dele. I betragtning af den vedvarende forvarmningslampe og fejlkoderne, ser dette ud til at være den mest logiske fremgangsmåde. Min største bekymring er at få koldstartsystemet til at fungere korrekt igen før vinteren, selvom det betyder, at jeg skal betale mere end de 440 euro, du nævnte for den simplere reparation. Vil opdatere, når jeg har fået den fulde diagnose og ved, om jeg kun skal have udskiftet gløderørene eller hele kontrolmodulet.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
michaelbraun3
Jeg stødte på et lignende gløderørsproblem med min 2021 Audi A6 diesel. Da jeg har lidt erfaring med reparation af dieselmotorer, kan jeg relatere til dine koldstartproblemer. Min dieselbil viste sammenlignelige symptomer, vedvarende gløderørslampe og ujævn motorydelse ved koldstart. Motorfejlfunktionen var særligt mærkbar om morgenen. Efter at motorlampen tændte, tog jeg den til et værksted, hvor de diagnosticerede et defekt gløderør i cylinder 2. Reparationen omfattede: Komplette diagnostisk scanning, Afmontering og test af alle gløderør, Udskiftning af det defekte gløderør, System nulstilling og koldstart verifikation. Den samlede pris var 440 euro inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste både koldstartsproblemerne og den ujævne motorgang. Motoren starter nu jævnt selv under kolde forhold. For at give mere specifik rådgivning til dit tilfælde, kunne du dele: Aktuel kilometerstand, Om du bemærker nogen specifik cylinderfejlfyring, Hvis du har adgang til de nøjagtige fejlkoder, Hvornår symptomerne først opstod, Eventuel nyere vedligeholdelseshistorik. Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede med mit køretøj.
(Oversat fra Engelsk)