100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

haraldwerner9

S8-problemer med gasspjæld, der forårsager effekttab og ujævn tomgang

Min S8 fra 2002 viser reduceret effekt, og check engine-lampen lyser. Baseret på symptomerne virker spjældventilen som en mulig synder. Når problemet opstår, bliver tomgangsløbet ujævnt, og der er en mærkbar forsinkelse i speederrespons, især under acceleration. Luftstrømmen virker også inkonsistent. Har nogen oplevet lignende problemer med deres S8? Jeg er særligt interesseret i tilfælde, hvor spjældhuset eller spjældsensoren var den grundlæggende årsag. Hvilke diagnostiske skridt tog dit værksted, og hvad var den endelige løsning? Jeg spekulerer også på typiske reparationsomkostninger for denne type problem. Jeg ser frem til jeres indsigt og erfaringer, før jeg tager til værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

gabrielfire1

Som en med en smule mekanisk erfaring, oplevede jeg næsten identiske symptomer på min 2004 A8. Gasklappen var faktisk ved at svigte, hvilket forårsagede lignende problemer med tomgang og lejlighedsvis satte bilen i nødprogram. Efter at have bemærket forsinkelsen i respons og ujævn tomgang, tog jeg den til mit faste værksted. De kørte en fuld diagnose, der pegede på speederpedalmodulet. Elektronikken indeni var forringet over tid, et almindeligt problem med disse modeller. Den samlede udskiftningspris løb op i 265 Euro inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen løste alle symptomerne: Ujævn tomgang forsvandt, Normal gasspjældrespons genoprettet, Check engine-lampen slukket, Kraft vendt tilbage til normalen, Konsistent luftstrøm genoptaget. Før jeg foreslår mere specifik rådgivning, kunne du dele: Aktuel kilometerstand på din S8? Hvornår opstod disse symptomer først? Optræder problemet mere, når motoren er kold eller varm? Har du bemærket andre advarselslamper? Disse detaljer vil hjælpe med at bekræfte, om dit problem matcher det, jeg oplevede med min A8.

(Oversat fra Engelsk)

haraldwerner9 (Forfatter)

Tak for dit svar og hjælpsomme diagnosticeringsoplevelse. Min S8 har 95928 KM og havde sin sidste større service for 6 måneder siden. Symptomerne opstod først for omkring 2 uger siden og ser værre ud, når motoren er varm. "Check engine"-lampen er den eneste advarselslampe, der aktuelt lyser. Den ujævne motortomgang og responsforsinkelse er særligt mærkbare under opkørsel på motorvejen, hvilket virkelig påvirker brændstofeffektiviteten. Baseret på din lignende erfaring vil jeg få acceleratorpedalmodulet tjekket først. Godt at vide, at dette potentielt kan løse både problemerne med luftindtaget og effektproblemerne. Reparationsomkostningerne, du nævnte, virker rimelige sammenlignet med det, jeg forventede for en potentiel udskiftning af gasspjældshuset. Jeg vil gerne høre, om andre har oplevet dette specifikke problem, og hvor længe reparationen holdt, før eventuelle problemer vendte tilbage.

(Oversat fra Engelsk)

gabrielfire1

Jeg kan bekræfte, at reparationen har holdt perfekt på min A8 det sidste år. Siden udskiftningen af pedalenheden er brændstoføkonomien vendt tilbage til normalen, og jeg har ikke oplevet flere problemer med forsinket respons eller ujævn tomgang. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med min oplevelse, især den dårligere ydeevne, når den er varm, og problemerne under acceleration. Værkstedet nævnte, at forværrede pedalenheder ofte viser disse præcise mønstre på vores motortype. Et hurtigt tip fra min reparationsoplevelse: Sørg for, at de også kontrollerer ledningsnettet, der forbinder til pedalenheden, under udskiftningen. I mit tilfælde var der en smule korrosion på kontakterne, som de rensede op, hvilket hjalp med at sikre en korrekt reparation. De samlede reparationsomkostninger ser ud til at være ensartede på tværs af disse modeller, du bør forvente noget tæt på de 265 euro, jeg betalte. Meget bedre end de 800 euro+, som en komplet udskiftning af gashåndtaget ville have kostet. Vil du opdatere tråden, når du får den tjekket? Det ville hjælpe andre at vide, om din løsning ender med at være den samme som min.

(Oversat fra Engelsk)

haraldwerner9 (Forfatter)

Min S8 er nu helt repareret, og jeg ville lukke denne tråd. Værkstedet bekræftede, at det faktisk var acceleratorpedalmodulet, der forårsagede problemerne, ligesom det blev foreslået her. Den endelige reparationsomkostning var 280 euro, inklusive rengøring af stik, som anbefalet. Siden reparationen i sidste uge er alle symptomerne helt forsvundet: Ingen mere "Check Engine"-lampe, normal gasspjældrespons er tilbage, motoren holder tomgang jævnt igen, luftstrømmen er konstant, fuld effekt er genoprettet. Diagnostiske processen var hurtig, da jeg kunne pege dem i retning af pedalmodulet baseret på feedbacken her. De kørte stadig en fuld kontrol for at bekræfte, men at have denne retning sparede tid og reducerede sandsynligvis omkostningerne. For alle, der søger med lignende symptomer senere: de vigtigste indikatorer var ujævn motortomgang, forsinkelse i gasspjældrespons og dårligere ydeevne, når den var varm. At få pedalmodulet og stikkene udskiftet/renset var en ligetil reparation, der kostede langt mindre end en komplet udskiftning af gasspjældet. Tak igen for hjælpen. Jeg er virkelig glad for, at jeg tjekkede her, før jeg godkendte mere omfattende reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: