S8 Remdrivrem Klynk: Fejlfinding af Spændrulle

Jeg havde næsten identiske problemer med min 2008 S6 4.2L for omkring et år siden. Med en vis erfaring med motorstøjproblemer genkendte jeg straks den karakteristiske remklynken ved koldstart. Symptomerne passede perfekt; serpentinenremmen gled, især mærkbart ved brug af tilbehør. Faldet i motorens ydeevne var også et tydeligt tegn. Efter inspektion var spænderrullen faktisk slidt, hvilket forårsagede forkert remspænding. Reparationen omfattede: Udskiftning af hele spænderrullearrangementet, Montering af en ny serpentinenrem, Kontrol af andre rullers justering. Den samlede pris var 455 Euro inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen tog omkring 3 timer og løste helt remklynken. Motoren har kørt jævnt siden med korrekt remspænding og ingen støjproblemer. Før jeg giver mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal på din S8, Hvornår blev sidste remservice udført, Er der andre usædvanlige lyde eller vibrationer, Har du bemærket lækager af væsker i nærheden af remområdet? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem er isoleret til spænderrullen, eller om andre komponenter muligvis har brug for opmærksomhed.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Min S8 har i øjeblikket 134067 km, og den sidste større service, inklusive udskiftning af tandremmen, blev udført for 45000 km siden. Løbehjul og spænderrullelejer larmer bestemt mere nu end før. Ingen andre usædvanlige motorlyde eller vibrationer bemærket, og bilens vedligeholdelsesoptegnelser viser ingen tidligere problemer med rem-systemet. Området omkring remdrevet er rent uden synlige væskespild. Baseret på din erfaring ser det ud til, at mine symptomer matcher det, du oplevede. Dette hjælper med at bekræfte min mistanke om, at spænderenheden er den sandsynlige årsag. Hvis reparationsomkostningerne og tidsrammen er ens, ville det være til at håndtere i min situation.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at have givet de detaljer. Ja, dette bekræfter yderligere det, jeg oplevede med min S6. I betragtning af at dit tandrem blev udskiftet for 45.000 km siden, stemmer slidmønsteret på spænderrulle-samlingen overens med typiske slidrater, som jeg har set. Den støjende løbehjul og spænderrullelejer er klassiske indikatorer på slid, ligesom det, jeg havde at gøre med. I mit tilfælde førte det at vente for længe til øget belastning af andre remdrevskomponenter, så det er klogt at tage fat i det hurtigere snarere end senere. Da din bils vedligeholdelseshistorik ikke viser tidligere problemer med remsystemet, og området er rent, ser du sandsynligvis på en ligetil udskiftning af spænderrullen, svarende til min reparation. Arbejdsomkostningerne er typisk ens, da adgangen til remsystemet er den samme mellem vores modeller. Et tip fra min erfaring: mens systemet er udsat, skal du få dem til at inspicere vandpumpen og andre hjælpepumper. Omkostningerne ved at kontrollere disse under udskiftningen af ​​remspænderen er minimale sammenlignet med en separat service senere. Baseret på aktuelle delpriser bør du forvente reparationsomkostninger tæt på det, jeg betalte (455 euro), muligvis lidt højere på grund af inflation siden min reparation sidste år.

(Oversat fra Engelsk)

Det giver meget god mening at tjekke de andre komponenter, mens remdrevsystemet er afdækket. I betragtning af ligheden mellem vores køretøjer og symptomer, føler jeg mig mere sikker på at fortsætte med reparationen. De problemer med serpentinenremmen og motorstøjen, du beskrev, passer perfekt til min situation. Jeg sætter pris på tipset om at inspicere vandpumpen og tilbehørspullerne under servicen. Det er bedre at opdage eventuelle problemer, mens alt er adskilt, end at risikere en anden reparationssession senere. De estimerede reparationsomkostninger virker rimelige i betragtning af det involverede arbejde. Jeg vil planlægge udskiftning af spænderen i denne uge og sørge for at anmode om en fuld inspektion af remdrevskomponenterne. De skal helt sikkert være opmærksomme på løbehjulet, da det allerede viser tegn på slid. Tak for at dele din reparationserfaring, det har været virkelig nyttigt at forstå, hvad jeg har at gøre med.

(Oversat fra Engelsk)