Sædefejl i Amarok, problem med motorledninger

Havde et lignende problem med min 2018 VW Atlas TSI sidste måned. Justeringssystemet for el-sæder svigtede fuldstændigt og viste identiske symptomer med fejlkoden for sædemotor. Rodårsagen viste sig at være korroderede ledningsforbindelser i sædets kabelsæt under passagersædet. Vand var lækket gennem gulvmåtten og havde forårsaget skade på de elektriske forbindelser. Sædets ledninger krævede en fuldstændig inspektion, og flere beskadigede stik i det primære sædets kabelsæt krævede udskiftning. Dette var ikke en hurtig løsning; hele passagersædet skulle fjernes for at få adgang til og udskifte de beskadigede komponenter. Arbejdet omfattede: Komplet sædefjerning, test af sædets justeringsmotor, udskiftning af korroderede ledningssektioner, montering af nye sædets kabelsætstik, test af alle sædets funktioner. Reparationen viste sig at være mere kompleks end oprindeligt forventet, da flere forbindelsespunkter var påvirket. At tage en ordentlig diagnostisk tilgang var afgørende; blot at udskifte motoren ville ikke have løst det underliggende ledningsproblem. Overvej at anmode om en detaljeret inspektion af hele sædets elektriske system, før du accepterer nogen reparationer. Vandskader på sædets ledninger kræver ofte omfattende arbejde med kabelsættet i stedet for blot udskiftning af komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Det hjælper helt sikkert, da min sag ser meget lignende ud, især delen om problemerne med sikkerhedssele-sele. Hvor meget endte du med at betale for den komplette reparation? Jeg er også nysgerrig på, om førersæderne har fungeret perfekt siden reparationen, eller om du har bemærket andre elektriske problemer, der dukker op? passagersædet i min Amarok nægter stadig at bevæge sig overhovedet, og da sædeskiftet ser helt dødt ud, vil jeg gerne budgettere korrekt for, hvad der kan være en større opgave end oprindeligt antaget.

(Oversat fra Engelsk)

Glad for at give en opdatering. Mit problem med el-sæderne er blevet fuldt ud løst. Mekanikerne fandt ud af, at den egentlige synder var et stærkt afladet batteri, der påvirkede hele sædets elektriske system. Da de udskiftede det defekte batteri for 290€, vendte alle sædefunktioner tilbage til normalen. Sædeskifteren, sædemotor og hele sædets kabelsæt har fungeret perfekt siden reparationen for to måneder siden. Der er ikke opstået elektriske problemer eller advarselslamper. Passagersædets bevægelse er nu jævn og responsiv, ligesom da bilen var ny. I tilbageblik var jeg oprindeligt bekymret for omfattende reparationer af ledninger, som i min tidligere oplevelse, men denne reparation var meget mere ligetil. Nogle gange kan det, der ser ud som et komplekst problem med sædets ledninger, spores tilbage til grundlæggende problemer med det elektriske system. Hvis din Amarok viser lignende symptomer, skal du helt sikkert få dem til at tjekke batteriets tilstand først, før du går i gang med mere komplicerede reparationer af sædets kabelsæt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for de hjælpsomme svar. Endelig fik jeg min bil tilbage fra værkstedet i dag. Diagnosen var helt præcis, de fandt betydelig vandskade på sædemotor-kabelsættet under passagersædet. Den samlede reparation kom op på 780€ inklusive: Ny sædemotor-samling, komplet udskiftning af kabelsæt, arbejdskraft til sædefjernelse og -montering, systemtest og kalibrering. El-sæderne fungerer nu perfekt igen. Alle justeringsfunktioner er glatte og responsive. Mekanikeren påførte også yderligere vandtætning for at forhindre fremtidige fugtproblemer. Selvom det var dyrere end forventet, giver det mig tillid til en langsigtet løsning at få hele kabelsættet udskiftet i stedet for blot at lappe de beskadigede sektioner. Sædets justeringssystem føles som nyt. Værdi at dele, at de fandt vandskade fra en lille rift i gulvforseglingen, som jeg aldrig bemærkede. At få det repareret forhindrede potentielle fremtidige elektriske problemer. Lærdom om regelmæssige undervognsinspektioner.

(Oversat fra Engelsk)