Scenic transmissionsfejl

Okay, det er en hel liste af symptomer. 'Defekt olietryk i køleren' er ikke ligefrem en almindelig kode. Er du sikker på kodebeskrivelsen? Kølere indeholder typisk kølevæske, ikke olie. Du vil måske dobbelttjekke det eller se, om det måske er relateret til transmissionskølerledningerne, der nogle gange løber gennem køleren. Også, da du nævnte rykvise skift og slibning, har du tjekket transmissionsvæskeniveauet? Lav væskestand kan forårsage lignende problemer. Selve køleventilatoren ville ikke direkte forårsage disse symptomer.

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Du har ret, min fejl, det er nok transmissionskølerledningerne! Så hvis transmissionskølerledningen opfører sig dårligt, kan det virkelig forårsage fejlen 'olietryk i køleren'? Og hvordan kontrollerer jeg præcis transmissionsvæskeniveauet på det her? Jeg er stadig lidt forvirret over, om det er en kølervæskelækage, så alle tips er velkomne!

(community_translated_from_language)

Okay, 'olietryk i køleren', der peger på kølerledningerne, giver mere mening nu. Et defekt kabel eller stikforbindelse til denne komponent er meget sandsynligt og kan bestemt udløse den fejl og få transmissionen til at opføre sig dårligt. Hvad angår kontrol af trans-væsken, afhænger det af din nøjagtige transmissionsmodel. Nogle har oliepinde, andre ikke og kræver en specifik påfyldningsprocedure, ofte udført nedefra bilen. Helt ærligt, med alle disse symptomer og potentialet for alvorlige transmissionsskader, vil jeg anbefale at tage den med på et værksted for at få den ordentligt diagnosticeret. En billig reparation nu kan spare dig for en meget dyr transmissionsoverhaling senere. De skulle være i stand til at fastslå trykproblemet samt eventuelle kølevæskelækager fra kølerledningen.

(community_translated_from_language)

Mange tak for rådet. Jeg tog den med til et lokalt værksted, og du havde ret! Det viste sig at være et defekt stik på en af transmissionskølerledningerne. Nyt stik, frisk transmissionvæskespylning, og alt kører problemfrit igen. Den endelige reparation var 95€.

(community_translated_from_language)

Sådan en tekst kom fra værkstedet, der har ikke været nogen problemer med automatgearets skift. Hvad skal man gøre ved det? P061A "upålidelig beregning af motormoment" Registreres på grund af gearkassens P1961 "koblingstrykføler 1 lav effekt/ingen effekt". Dette er en specifik fejl/symptom, der er opstået i gearkassen på grund af en fejl eller en køresituation. Vi griber ikke ind i dette, før fejlen/symptomet er blevet reproduceret på værkstedet, eller symptomet stadig forekommer hos kunden under kørsel, selv efter udskiftning af termostaten. - P0597 MOTORENS KØLESYSTEMS TERMOSTAT VARMEPÅR, AFBRUD. Termostat skal udskiftes. ARBEJDE

(community_translated_from_language)

Auto på Renault Kadjar 2017 kørt 180.000 km

(community_translated_from_language)

Start med at løse problemet med termostaten, da det kan påvirke motorens ydeevne og effektivitet. Udskift termostaten for at løse P0597-koden. Hvad angår transmissionsproblemet, da fejlen ikke er blevet gentaget, skal du overvåge køretøjet for eventuelle tilbagevendende symptomer. Hvis transmissionsproblemet opstår igen, skal du vende tilbage til værkstedet for yderligere diagnose. Hold øje med enhver usædvanlig adfærd, og opdater værkstedet, hvis problemet fortsætter. Hvis du har yderligere spørgsmål, er du velkommen til at spørge.

(community_translated_from_language)

Udskift termostaten for at løse P0597-koden, da den kan påvirke motorens ydeevne. Overvåg køretøjet for eventuelle tilbagevendende transmissionssymptomer. Hvis problemet opstår igen, skal du vende tilbage til værkstedet for yderligere diagnose. Lad mig vide, hvis du har yderligere spørgsmål.

(community_translated_from_language)