emilmiller3

Seat Alhambra EGR-ventilproblem

Jeg oplever et potentielt problem med EGR-ventilen i min Seat Alhambra dieselmotor fra 2014 med 71004 km. Symptomerne omfatter reduceret motorkraft, tændt kontrollampe, røg under acceleration, ujævn motorgang, højere brændstofforbrug, ryk og en susende lyd. Jeg mistænker en defekt eller fastlåst EGR-ventil. Inden jeg får den undersøgt, ville jeg gerne have en realitetskontrol. Ville en defekt EGR-ventil kunne forårsage disse symptomer? Jeg er bekymret for at dumpe til bilens emissionstest med disse problemer.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Det lyder vanskeligt. Jeg er ingen ekspert, men de symptomer kunne pege på en vakuumlækage et eller andet sted, måske der påvirker EGR-ventilen? Er røgen sort eller hvid/blå? Har du tjekket for skader på vakuumledningerne?

(Oversat fra Engelsk)

Røg er sort, og jeg har ikke bemærket nogen skader på vakuumslangerne, selvom en kontrol er i orden. Hvis det er en vakuumlækage, kan det alene forårsage ujævn tomgang og ryk, eller er EGR-ventilen den mere sandsynlige synder, især med det øgede brændstofforbrug?

(Oversat fra Engelsk)

Okay, sort røg tyder på for meget brændstof, hvilket kan være relateret til en defekt EGR-ventil. Selv en lille vakuumlækage kan forårsage ujævn tomgang og ryk, men med de symptomer ser EGR-ventilen ud til at være den primære mistænkte. I betragtning af din bekymring for emissionstesten, vil jeg overveje at tage den til et værksted. De kan diagnosticere den korrekt og bekræfte, om det er EGR-ventilen eller noget andet, der påvirker bilens emissioner.

(Oversat fra Engelsk)

Det var EGR-ventilen. Udskiftningen kostede 355 €, og Alhambra'en kører igen problemfrit. Tak for at have bekræftet mine mistanker.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: