Seat Arosa motorlampe og problemer med at gå i stå

Jeg ejer også en Seat Arosa, selvom jeg ikke kan huske årgangen. Jeg havde lignende problemer med check engine-lyset og sporadisk motorstop. Har du tjekket for vakuumlækager? I mit tilfælde var det en lille revne i en af ​​slangerne, der var forbundet til luftventilen. Det fik manifoldtrykket til at svinge og udløste fejlen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for informationen. Hvor præcist sidder denne luftventil, og hvor nemt er det at kontrollere slangerne? Jeg er ikke særlig erfaren med bilreparationer, men jeg er villig til at tage et kig selv.

(Oversat fra Engelsk)

Luftventilen er normalt placeret nær gasspjældet, forbundet med et par vakuumslanger. Den er ret nem at få øje på. Du kan kontrollere slangerne ved visuelt at inspicere dem for revner eller lytte efter en hvislende lyd, når motoren kører. Men hvis du ikke føler dig tryg ved at arbejde på den selv, kan det være bedst at tage den til et værksted. Vakuumlækager kan være vanskelige at diagnosticere, og det kan også være noget helt andet.

(Oversat fra Engelsk)

Tog Arosaen til et værksted, og det viste sig at være præcis som du beskrev: en defekt slangeforbindelse fra pumpen til luftventilen. Reparationsomkostningerne var omkring 175€. Tak for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)