Seat Arosa Overophedningsproblemer med blæser

Jeg har nogle problemer med min Seat Arosa, bygget i år 2000, med benzinmotor. Den har kørt ca. 60204 km. Motoren overophedes, og jeg har bemærket, at den elektriske ventilator ikke virker. Jeg mistænker, at det kan være et kabel- eller stikproblem med ventilatoren, måske den elektriske motor selv. Nogle idéer til, hvor jeg skal begynde at lede? Jeg har tjekket det grundlæggende, men jeg er ikke sikker på, hvordan jeg diagnosticerer kølesystemet, vifte-koblingen eller ventilatoren korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Overophedning er et alvorligt problem, så det er afgørende at tage hånd om det hurtigt. Det lyder som om du allerede har foretaget nogle indledende tjek, hvilket er godt. At radiatorens ventilator ikke starter er en almindelig synder. Når du siger "impaired", mener du så, at ventilatoren slet ikke drejer rundt, eller drejer den intermitterende eller langsommere end normalt? Har du også tjekket kølervæske niveauet for nylig? Et lavt kølervæske niveau kan også forårsage overophedning og kan forhindre ventilatoren i at aktivere. Tænk på det som en haveslange; hvis vandtrykket er lavt (lav kølervæske), vil sprinkleren (ventilator) ikke fungere så effektivt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar! Med "beskadiget" mener jeg, at blæseren slet ikke kører, uanset motorens temperatur. Kølervæske niveauet er fint, det tjekkede jeg først. Er der et relæ eller en sikring, der styrer blæsermotoren? Jeg spekulerer på, om det kunne være problemet, før jeg begynder at rode med ledningerne.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, der er sandsynligvis et relæ og en sikring dedikeret til radiatorblæseren. Konsultering af din brugermanual eller et specifikt wiringdiagram til din Arosa model vil præcisere deres placering. Dog, i betragtning af at blæseren slet ikke kører, og du allerede har tjekket kølervæske niveauet, er en defekt kabel- eller stikforbindelse yderst sandsynlig. Problemet kan ligge i ledningsnettet til blæsermotoren. Som en generel anbefaling, medmindre du er tryg ved elektriske diagnoser, vil jeg foreslå at tage den til en kvalificeret mekaniker. At rode med det elektriske system uden den rette viden kan undertiden forårsage flere problemer end det løser. De kan diagnosticere problemet korrekt med specialværktøj og sikre, at kølesystemet fungerer som tilsigtet.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog den til et lokalt værksted, og de bekræftede, at det var en defekt forbindelse i kølesystemet. De udskiftede kontakten, og den elektriske ventilator fungerer nu perfekt. Den samlede pris var 95€.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: