Seat Ateca Dieselmotorproblemer

Jeg hiver mit hår af her. Min Seat Ateca 2018 med dieselmotor giver mig hovedpine. Den har kørt 173151 km. Check engine-lampen lyser, og jeg har bemærket et betydeligt tab af motorkraft, især ved acceleration. Motorresponsen er forfærdelig, og jeg bruger benzin som en sindssyg. Jeg mistænker, at det kan være krumtapsensoren, der forårsager problemer med referenceværdien mellem krumtapaksel og knastaksel. Har nogen haft lignende problemer?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hold da op, det lyder hårdt. Jeg havde noget lignende ske med min gamle Renault Megane, selvom symptomerne ikke var helt de samme. Check engine-lyset var tændt, og bilen føltes sløv. De nævnte noget om, at timingen var forkert. Prøvede du at scanne efter fejlkoder? Sådan fandt jeg ud af, hvad der var galt med min Renault.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, jeg scannede den, og den giver en kode relateret til krumtaps referenceværdi til knastaksel. Så jeg mistænker krumtapsensoren. Da de nævnte, at timingen var ude af sync på din Megane, var det også relateret til disse sensorer?

(Oversat fra Engelsk)

Ah, referenceværdi mellem krumtapaksel og knastaksel, ja, det ringer en klokke. I mit tilfælde ødelagde den defekte sensor motorens synkronisering. Jeg er ingen ekspert, men det lyder som om du er på rette spor med krumtapsensoren. Hvis koden peger på den, og du oplever de symptomer, er det meget sandsynligt synderen. Jeg vil sige, få den tjekket af en professionel for at være sikker. Det er et besvær, men det er bedre at være på den sikre side end at fortryde det.

(Oversat fra Engelsk)

Bare lige for at fortælle dig, at det er løst. Det var faktisk krumtapsensoren, som mistænkt. Kostede mig 340€ på værkstedet, men nu kører min Ateca som en drøm igen. Mange tak for din hjælp. Jeg sætter virkelig pris på det.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: