100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

JanWeinzi

Seat Ateca problemer med recirkulering af udstødningsgas eller AGR-ventilen

Hej allesammen, min Seat Ateca Diesel fra 2020 med 165432 km bekymrer mig. Symptomer: Motorkontrollampe tændt, motoren stopper pludselig, effekttab, ujævn motorlød, stærk udstødningslugt, rystelser ved tomgang. Kunne det være AGR-ventilen? Jeg havde en dårlig oplevelse hos den sidste mekaniker og er usikker på, hvor jeg skal henvende mig nu. Har nogen haft lignende erfaringer og kan anbefale et godt værksted? Tak!

(Oversat fra Tysk)

Opsummering af tråden

En Seat Ateca diesel fra 2020 med 165.432 km oplever aktivering af motorlampe, stalling, effekttab, ujævn kørsel, stærk udstødningslugt og rystelser ved tomgang. Disse symptomer tyder på et potentielt problem med EGR-ventilen, som kan være defekt eller tilstoppet. Et lignende tilfælde med en Seat Leon blev løst ved at udskifte EGR-ventilen og rense systemet, hvilket førte til problemfri drift derefter. Det anbefales at få EGR-ventilen tjekket og udskiftet af et værksted med erfaring i dieselbiler og Seat-modeller.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

AbbyGross

Hej, det lyder virkelig som et problem med EGR-ventilen. Havde lignende symptomer på min Seat Leon Diesel fra 2017. Motorlampe tændt, tab af effekt og ryk i tomgang, præcis som hos dig. Der var også en stærk udstødningslugt. Hos mig var EGR-ventilen defekt og kørte fast. Jeg tog så til et godt værksted, og de skiftede ventilen og rensede systemet. Det var en ret alvorlig sag, fordi det kan forårsage mange andre problemer i motoren, hvis man ikke får det repareret. Siden udskiftningen kører min Leon igen perfekt. Kan kun anbefale dig at få det tjekket hurtigt og finde et værksted, der er godt inde i dieselbiler og specielt Seat. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

JanWeinzi (community.author)

Hej, tak for svaret! Din Leon lyder ja efter en lignende historie som min Ateca. Husker du tilfældigvis stadig, hvor meget du betalte for reparationen? Og er der siden udskiftningen dukket noget op hos dig, eller kører alt problemfrit nu? Mange hilsner!

(community_translated_from_language)

AbbyGross

Hej, ja klart, det lyder virkelig meget ens. Jeg betalte 355€ for reparationen dengang for at udskifte den defekte og klemmende AGR-ventil. Siden da har min Leon kørt uden problemer, virkelig gnidningsfrit. Ingen yderligere fejl eller symptomer siden denne udskiftning. Hvis du har brug for et godt værksted, kan jeg anbefale det værksted, jeg gik til. De er supergode til dieselbiler og fik min Leon i topform. Håber, det hjælper dig videre! Mange hilsner!

(community_translated_from_language)

JanWeinzi (community.author)

Hej, tak for informationen og anbefalingen! Det lyder i hvert fald som en løsning på mit problem. Jeg vil besøge værkstedet, du foreslog. Jeg ville blive enormt glad, hvis min Ateca igen kunne køre uden problemer. Jeg husker stadig alt for godt det sidste mekanikerbesøg. Virkelig en katastrofe. Jeg var fyldt med store forhåbninger, men kvaliteten af arbejdet var elendig. Efter besøget kørte bilen værre end før. Denne gang vil jeg absolut sørge for at komme til den rigtige adresse. Mange tak for din hjælp og de udførlige informationer! Jeg vil nu kontakte dem for at få en tid. Kærlige hilsner!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA