100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

jannikwolf87

Seat Ateca Soltagproblem efter kodning

Okay, jeg er officielt forvirret. Min Seat Ateca fra 2016 med benzinmotor driller mig med soltaget. Den har omkring 75538 km på tælleren. Solskærmen sidder fast, og hele kalechetoppen er helt uresponsiv. Jeg tror, det begyndte at ske efter at noget kodning blev udført på bilen. Solskærmen nægter at trække sig tilbage eller ud. Kan dette være forbundet med kodningen, eller er jeg på afveje? Har nogen haft lignende problemer med betjeningen af deres soltag eller soltagsmekanisme?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Soltaget og solskærmen i en Seat Ateca fra 2016 holdt op med at virke efter, at der var foretaget kodningsændringer i bilen. Problemet stammede sandsynligvis fra den nye kodning, der var i konflikt med soltaggets standardindstillinger, hvilket førte til en "Soltag ikke initialiseret"-fejl. Der var brug for et diagnostisk værktøj til at udføre en nulstilling af soltaget, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

maximiliansky67

De symptomer, du beskriver, tyder bestemt på et problem med soltagssystemets initialisering. Da du nævner kodning, er det sandsynligt, at de nye indstillinger er i konflikt med soltagets standardparametre. Har du prøvet nogen grundlæggende fejlfindingstrin, såsom at kontrollere de relevante sikringer? Giver fejlkoden nogen specifikke koder?

(community_translated_from_language)

jannikwolf87 (community.author)

Tak for svaret! Jeg har tjekket sikringerne, og de ser alle ud til at være i orden. Fejlmeddelelsen er temmelig generisk, den siger bare "Soltag ikke initialiseret". Jeg har ikke rigtig gjort andet end det. Er der en måde at nulstille soltaget selv på, eller kræver det speciel software?

(community_translated_from_language)

maximiliansky67

Givet fejlbilledet og timingen med kodningen, er det meget sandsynligt, at soltagssystemet kræver en kalibrering. Selvom nogle grundlæggende nulstillinger kan udføres manuelt, kræver en korrekt nulstilling af soltaget normalt diagnostisk software for at geninitialisere systemet. I betragtning af kompleksiteten kan det være klogt at konsultere et værksted med de rigtige værktøjer. Fortsættelse uden korrekt intervention kan risikere yderligere skade på soltagmekanismen.

(community_translated_from_language)

jannikwolf87 (community.author)

Bare lige for at lukke sagen. Tog den til et lokalt værksted, og de kørte en reset af soltaget med deres diagnoseværktøj. Tilsyneladende var det alt, hvad der skulle til! Kostede mig 75€, hvilket er meget bedre end jeg havde forventet. Tak for at pege mig i den rigtige retning; jeg sætter virkelig pris på det!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA