alfredheld47

Seat Cordoba motorproblemer

Okay, jeg klør mig i hovedet over denne her. Min Seat Cordoba fra 2001 med benzinmotor driller. "Check Engine"-lampen lyser, og motoreffekten er mærkbart reduceret. Den har dårlig motorrespons, en hylende lyd og en høj susen ved acceleration. Nogle gange går motoren endda i stå ved tomgang, og brændstofforbruget er steget. Jeg mistænker, at det er relateret til turbosystemet, måske en fejl i boosttryk-aktuatoren. Kunne en defekt elektrisk bypass-ventil være synderen? Jeg har tjekket nogle grundlæggende ting, men jeg er ikke sikker på, hvor jeg skal gå hen fra her.

(Oversat fra Engelsk)

Seat Cordoba fra 2001 oplever motorproblemer, herunder tændt kontrollampe for motoren, reduceret effekt, dårlig respons, en hvinende lyd og øget brændstofforbrug. Problemerne mistænkes for at være relateret til turbosystemet, muligvis på grund af en fejl i trykregulatoren eller en defekt elektrisk bypassventil. En lignende sag blev løst ved at kontrollere turboaktuatoren og boost-kontrolsystemet, hvilket førte til udskiftning af den defekte elektriske bypassventil, hvilket genoprettede bilens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg er ked af at høre om de problemer, du oplever med din Seat Cordoba. Jeg tror, jeg havde en lignende oplevelse. Lavede den en ret høj susende lyd, når du accelererede? Jeg er blot en novice, når det kommer til disse ting, men jeg håber, jeg kan være til hjælp.

(community_translated_from_language)

Ja, sissen er ganske mærkbar, især ved acceleration. Oplevede du også, at motoren stoppede i tomgang? Hvordan løste du problemet til sidst?

(community_translated_from_language)

Ja, den hysende lyd og at motoren stopper i tomgang er velkendte symptomer. Mit køretøj havde de samme symptomer, og det viste sig, at jeg havde en aktuatorfejl. Det er en del af turbolader-systemet, der styrer boost. Jeg vil foreslå at besøge et værksted og få dem til at kontrollere turboaktuatoren og boost-styresystemet, som jeg måtte gøre. Hvis aktuatoren er defekt, skal den muligvis udskiftes.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg tog den til et værksted, og du havde helt ret. Den elektriske bypass-ventil var defekt, hvilket forårsagede en fejlfunktion i turboladeren. Den endelige reparationsomkostning var omkring 250€. Nu kører den problemfrit igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

CORDOBA