ninaroth27
Seat Exeo dæk- og styringsproblemer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
ninaroth27 (Forfatter)
Tak for det hurtige svar. Ja, det flade dæk sidder forrest til venstre. Jeg tjekkede trykket, og det var betydeligt lavere end de andre. Jeg pumpet det op, og advarselslyset slukkede, men det tændte igen efter en kort køretur. Styretøjet føles stadig tungt, og ABS-lyset er stadig tændt, så det er måske ikke kun dæktrykket. Kunne et beskadiget dæk forårsage alt dette?
(Oversat fra Engelsk)
guenterfuchs6
Okay, det faktum at advarselslampen tændte igen så hurtigt efter oppumpningen, tyder stærkt på en vedvarende luftlækage. Et beskadiget dæk, især en langsom punktering eller en defekt ventil, er den mest sandsynlige årsag. I betragtning af de andre symptomer, og det faktum at trykfald er signifikant, er det meget plausibelt, at dette forårsager alle dine problemer. Jeg er ikke mekaniker, men jeg vil foreslå, at du får det tjekket på et værksted.
(Oversat fra Engelsk)
ninaroth27 (Forfatter)
Tog den til værkstedet, og du havde helt ret. En ventil i dækket var defekt, hvilket forårsagede et langsomt luftlæk. Ny ventil og afbalancering senere, og advarslen om lavt dæktryk, ABS-lyset og styringsproblemerne er alle væk. Kostede mig omkring 280€, men i det mindste er det løst. Tusind tak for din hjælp
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
guenterfuchs6
Det er en ret bekymrende kombination af symptomer. Et fladt dæk kan helt sikkert udløse dæktrykovervågningssystemet og give en advarsel. Men ABS-lyset og styringsproblemerne tyder på, at der måske er noget mere på spil. Er det muligt, at det flade dæk er på forakslen? Hvis det er tilfældet, kunne trykfaldene så være store nok til at påvirke styringen og måske endda forvirre ABS-sensorerne? Jeg er ingen ekspert, men det ser ud til, at et drastisk trykfald på den ene side kan påvirke, hvordan ABS-systemet fortolker hjulhastighedsdata. Har du tjekket trykket i alle dine dæk?
(Oversat fra Engelsk)