100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

horstwerner51

Seat Exeo Dieselmotorproblemer

Jeg oplever nogle ret bekymrende problemer med min Seat Exeo diesel fra 2011. Motorstyrken er mærkbart faldet, og kontrollampen for motoren er tændt. Desuden kommer der en overdreven mængde røg ud af udstødningen ved acceleration, og motoren kører ret ujævnt, især ved tomgang. Jeg har også observeret et betydeligt øget brændstofforbrug, og bilen rykker mærkbart ved acceleration. Jeg mistænker, at EGR-ventilen kan være synderen. Kan en defekt EGR-ventil forårsage alle disse symptomer? Har andre oplevet lignende problemer med deres Exeo? Alle tanker eller anbefalinger vil blive værdsat.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

theresadrache8

Det lyder frygtelig bekendt! Jeg havde lignende problemer med min Exeo. Lagde du mærke til nogen høj pibelyd ved acceleration, næsten som et vakuumlæk? Check engine-lyset gjorde mig skør. Har du tjekket for fejlkoder?

(Oversat fra Engelsk)

horstwerner51 (Forfatter)

Ja, jeg lagde også mærke til en sissen lyd, nu hvor du nævner det! Hvor var problemet i dit tilfælde? Var det helt sikkert EGR-ventilen? Og i så fald, hvad gjorde du? Prøvede du at rengøre den, eller endte du med at udskifte den?

(Oversat fra Engelsk)

theresadrache8

For mig pegede alle tegn på EGR-ventilen, og ja, det var præcis hvad det var. Med de symptomer, du beskriver – den reducerede effekt, ujævn motorgang, røg, check engine, og den hysende lyd – er det meget sandsynligt, at din EGR-ventil også er defekt/fastlåst. Jeg vil ikke anbefale at prøve at rengøre den selv; det er et besværligt arbejde, og det løser måske ikke problemet i længden. Ærligt talt, vil jeg foreslå at tage den til et anerkendt værksted for at få den korrekt diagnosticeret og udskiftet. Det er den mest pålidelige løsning for at sikre korrekt emission fra køretøjet.

(Oversat fra Engelsk)

horstwerner51 (Forfatter)

Mange tak for dit input! Det var faktisk EGR-ventilen. Jeg tog den med til et værksted, og de bekræftede det. Efter udskiftning kører bilen som ny, og køretøjets emissioner er tilbage til normalen. Det kostede mig omkring 355€. Ingen ujævn tomgang eller ryk ved acceleration længere!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: