melinafrost1
Seat Formentor Problem med mager drift
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Seat Formentor fra 2020 med benzinmotor oplever mager drift, reduceret motorkraft, tændt kontrollampe, ujævn motorgang og ryk under acceleration. Den mistænkte årsag er en defekt injektionsventil eller injektor. Forslag omfatter kontrol af brændstofinjektorerne, da de er et almindeligt problem, og overvejelse af en defekt iltsensor eller en tilstoppet EGR-ventil. Problemet blev i sidste ende løst ved at udskifte en defekt injektor på cylinder 3, hvilket førte til forbedret køretøjspræstation.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
melinafrost1 (community.author)
Interessant. Da dine injektorer svigtede, oplevede du så også ryk under acceleration?
(community_translated_from_language)
alfred_schmidt1
Ja, rykningen var helt sikkert der, især under belastning. Check engine-lyset var først intermitterende, derefter konstant tændt. Hvis du mistænker brændstofindsprøjtningsdyserne, så få dem tjekket. Det kan spare din katalysator i det lange løb. Hvis du ikke har værktøjerne til at diagnosticere problemet, er det nok bedst at få den til et værksted. De kan udføre en ordentlig diagnosticering.
(community_translated_from_language)
melinafrost1 (community.author)
Det viste sig, at injektoren på cylinder 3 var defekt. Det kostede mig 515€ at udskifte alle fire injektorer. Den kører som ny nu. Tak for inputtet.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
FORMENTOR
alfred_schmidt1
Lean running på en Formentor lyder bekendt. Jeg havde lignende symptomer: check engine-lys, ujævn tomgang og effekttab. Tjekkede du brændstofindsprøjterne? En defekt iltsensor kan også forårsage det, men indsprøjtere er en almindelig synder. Nogle gange er det bare en tilstoppet EGR-ventil, der også roder med luft/brændstofblandingen.
(community_translated_from_language)