100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

danielhartmann10

Seat Ibiza benzinmotor, der stopper i tomgang

Jeg skriver for at søge vejledning vedrørende et forvirrende problem, jeg har stødt på med min Seat Ibiza fra 2013, udstyret med en benzinmotor og i øjeblikket viser 103029 km. Køretøjet udviser symptomer, der tyder på en defekt tomgangsluftreguleringsventil. Specifikt lyser kontrollampen, og diagnosticeringsprocedurer afslører en tilsvarende fejlkode gemt i fejlmindet. Desuden viser motoren en tendens til at gå i stå ved tomgang, hvilket forståeligt nok er uønsket. Jeg mistænker, at der kan være et problem med luftindtaget. Har andre oplevet noget lignende? Enhver indsigt vil blive værdsat.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

romyrichter8

Det lyder temmelig besværligt! Check engine-lyset og stallingen er bestemt ikke ideelle. Jeg er ikke helt sikker, men har du tjekket for åbenlyse luftlækager i indtagningssystemet? En defekt masseluftføler kan også potentielt forårsage lignende symptomer. Løber motoren ujævnt hele tiden, eller kun ved tomgang? Jeg har ikke en Seat Ibiza, men jeg havde engang et lignende problem med en anden bil. Forhåbentlig kan nogen med mere indsigt i din specifikke model give et input.

(Oversat fra Engelsk)

danielhartmann10 (Forfatter)

Tak for dit svar. Vedrørende din forespørgsel om luftlækager, udførte jeg en visuel inspektion af indsugningssystemet og observerede ingen åbenlyse brud eller frakoblinger. Jeg anerkender dog, at der kan være subtile lækager, som ikke let kan detekteres udelukkende ved visuelle midler. Hvad angår masseluftsensoren, er der en anbefalet metode til at evaluere dens ydeevne, eller er udskiftning det eneste pålidelige middel til verifikation? Motorernes ydeevne er generelt jævn over hele omdrejningstalområdet, bortset fra tomgang, hvor ustabilitet og lejlighedsvis stall opstår.

(Oversat fra Engelsk)

romyrichter8

Okay, i betragtning af den stabile ydeevne ved højere omdrejninger, men ustabilitet ved tomgang, lyder det som om tomgangsstyringsystemet er synderen. Jeg er dog stadig en smule skeptisk, fordi der er mange ting, der kan forårsage dette. Men baseret på din beskrivelse og fejlkoden er en forurenet luftindtag, der påvirker IAC-ventilen, bestemt plausibel. Ærligt talt, uden yderligere diagnostiske værktøjer, er det ret vanskeligt at finde den nøjagtige årsag. Jeg vil sige, at det sandsynligvis er bedst at tage den til et betroet værksted for en ordentlig diagnose og reparation. De kan udføre røgtest og bruge diagnostisk udstyr til at verificere problemet og levere den nødvendige afhjælpning.

(Oversat fra Engelsk)

danielhartmann10 (Forfatter)

Jeg vil gerne udtrykke min taknemmelighed for jeres input. Efter en grundig inspektion af en certificeret tekniker, blev rodårsagen faktisk identificeret som et stærkt forurenet luftindtagssystem, hvilket i konsekvens påvirkede tomgangsluftreguleringsventilens funktionalitet. Udskiftning af IAC-ventilen og grundig rengøring af indsugningsmanifolden resulterede i en samlet udgift på 425€. Køretøjet fungerer nu som forventet, med en stabil tomgang og ingen yderligere tilfælde af stalling. Tak igen for jeres assistance.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: